Разделы сайта
Интересно
О том, о сём
Хвалите чаще себя

Хвалите чаще себя

Как правило, мы не забываем сказать окружающим слова благодарности за добрые дела и услуги, которые они делают для нас. А часто ли вы хвалите и благодарите самого себя? Обычно это происходит очень редко, а бывает, что мы только привыкаем ругать себя и винить во всём.

Лечебные свойства кубика льда

Лечебные свойства кубика льда

У льда есть множество полезных функций. Например, при помощи кубика льда может остановить кровотечение, снять воспаление. Также всем известно, что самое популярное применение льда – в косметологии. А массаж льдом способен избавить Вас от отеков. Как же еще можно применять «чудо» - лед? Об этом и поговорим в нашей статье.

Валенки и угги - ухаживаем правильно

Валенки и угги - ухаживаем правильно

Такая обувь, как валенки и угги, требует специального ухода. Заботясь о них правильно, Вы сможете продлить «жизнь» любимой обуви.

Поведение в обществе

Поведение в обществе

Прежде всего, необходимо воспитать в себе внимательное отношение к людям. Без этого человек на каждом шагу ставит в неловкое положение и себя, и окружающих.

Как вести себя за столом

Как вести себя за столом

Культура питания имеет очень важное значение для здоровья человека. Есть, когда придётся и что попало – это своеобразная распущенность и непростительная небрежность.

Цигейка чей мех


ЦИГЕЙКА - это... Что такое ЦИГЕЙКА?

  • цигейка — овчина Словарь русских синонимов. цигейка сущ., кол во синонимов: 3 • мех (41) • овчина (8) …   Словарь синонимов

  • ЦИГЕЙКА — меховые овчины от цигайской, мериносовой и др. пород овец, стриженые, крашеные в коричневый и др. цвета. Применяют для пошива шапок, женских пальто и т. д …   Большой Энциклопедический словарь

  • ЦИГЕЙКА — ЦИГЕЙКА, и, жен. Стриженый и крашеный мех овцы (первонач. козы). Воротник из цигейки. | прил. цигейковый, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • ЦИГЕЙКА — см. в статье Овчина …   Краткая энциклопедия домашнего хозяйства

  • Цигейка — ЦИГЕЙКА, меховые овчины от цигайской, мериносовой и других пород овец, стриженые, окрашенные в коричневый и другие цвета. Применяют для пошива шапок, женских пальто и т.д.   …   Иллюстрированный энциклопедический словарь

  • цигейка — и; ж. [от нем. Ziege коза] Мех, выделываемый из шкуры овец цигайской породы. Шуба из цигейки. Пустить по подолу цигейку. Отделать воротник цигейкой. ◁ Цигейковый, ая, ое. Ц ая шапка, шуба. * * * цигейка меховые овчины от цигайской, мериносовой и… …   Энциклопедический словарь

  • цигейка — •• [Заимств. из нем. Ziege коза ; см. Ушаков. – Т.] …   Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера

  • Цигейка — ж. 1. Мех, выделываемый из шкуры тонкорунных овец цигайской породы. 2. разг. Изделия из такого меха. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

  • цигейка — цигейка, цигейки, цигейки, цигеек, цигейке, цигейкам, цигейку, цигейки, цигейкой, цигейкою, цигейками, цигейке, цигейках (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») …   Формы слов

  • Цигейка — Шапка из цигейки Цигейка  меховые овчины от цигайской, мериносовой и др. пород овец, стриженые, крашеные в коричневый и другие цвета. Раньше использовалась шерсть козы. Применяют для пошива шапок, воротников, женских пальто и т. д …   Википедия

  • из какого меха шьют, как выбрать и с чем носить

    Шубу, как элегантный наряд, мечтает иметь каждая женщина. В той одежде невозможно замерзнуть. Но что делать, если покупка дорогостоящей меховой красавицы не по карману? Только не нужно отчаиваться и бежать покупать к наступающей зиме какую-нибудь куртку или дубленку! Выход есть! Цигейковая шуба — это прекрасная альтернатива дорогостоящим мехам. Вылядит изумительно, согревает не хуже!

    Что такое цигейка? Как выглядит цигейковая шуба? 

    Многие из вас слышали, что есть такая зимняя одежда, которая называется цигейка. Но что это такое, знают не все. Так вот, цигейка – это мех овцы, который прошел специальную обработку.

    Для того чтобы превратить шкуры овец специальной породы: мериносовых и цигейских, в материал для изготовления одежды, его обрабатывают по специальной технологии, после чего он становится пригодным для изготовления воротников, шапок и может использоваться для утепления зимней обуви.

    Особенности меха

    На первый взгляд цигейковая шуба вполне может показаться грубоватой и неуклюжей, но если знать, как подобрать к ней компаньонов, то вопрос кажется решенным. Женский наряд не мылим без аксессуаров, поэтому добавьте их к шубе из цигейке, и вы создадите образ модной городской красавицы, которая знает, что такое стиль и как его создать.

    Все знают, что собой представляет мутон и как выглядят изделия из этого материала. Так вот, мутон – это и есть та же цигейка. Часто эти два понятия просто смешивают. Мутон — это результат применения специальных технологий в обработке овчины. Кстати, ни в какой другой стране вы никогда не увидите в магазинах ни цигейку, ни мутона.

    Преимущества 

    Итак, что такое цигейка? Это материал, полученный в результате обработки шкуры овцы. По своим свойствам он довольно мягкий и даже приятный на ощупь, а шубы из этого материала имеют красивый внешний вид и хорошо сидят по фигуре.

    Мех овцы относится к тем видам меха, которые хорошо поддаются дальнейшей обработке: тонированию, окраске, стрижке.

    Основные достоинства меха:

    • Гипоаллергенность
    • Термическая стабилизаця
    • Лечебные свойства.

    Мех овцы гипоаллергенный. Это говорит о том, что люди, страдающие аллергией, могут смело носить изделия из этого меха, поскольку он гипоаллергенный.

    Термическая стабилизация. Термин подразумевает способность меха поддерживать внутри себя определенную температуру, которая не зависит от внешних воздействий. Это говорит о том, что даже при высоких морозах, в шубе из цигейки вам будет тепло и комфортно. Она не будет продуваться холодным ветром. Кроме того, если на улице тепло, в ней вам не будет жарко.

    Мех овцы обладает лечебными свойствами. В мехе находится вещество ланолин, которое оказывает на организм следующее воздействие: снимает напряжение в продольных мышцах шеи и спины, а это является неоспоримым преимуществом и аргументом в пользу покупки шубы из цигейки.

    Кроме вышеперечисленных свойств, у цигейки есть еще одно: попав в этой шубке под мокрый снег или дождь, вы можете не опасаться, что испортили шубу. Просушив ее, вы убедитесь в том, что с ней ничего не произошло, ведь в отличии от других видов меха, даже самых дорогих, цигейка не боится воды.

    Теперь, когда вы знаете, сколько преимуществ у шубы из цигейки, вы можете захотеть ее купить. Сколько стоит такое изделие? Цена цигейковой шубы практически такая же, как на пуховик или пальто. При этом, удовольствия и пользы от этой покупки будет намного больше, чем если бы вы купили какую-то куртку.

    Outfit

     

    [Всего: 1   Средний:  1/5]

    определение. Описание меха. Шубы из цигейки

    Шуба для женщины – это по-настоящему волшебная вещь. Никакой другой предмет гардероба не может так радикально преобразить представительницу прекрасного пола. Плотная фигура сможет превратиться в царственную, а слишком стройная – в утонченную.

    Данный вид верхней одежды своей хозяйке придает особый шарм, при этом высокое качество изделий и натуральный мех позволит обладательнице такой меховой драгоценности ощущать себя роскошной. Как же подобрать свою красавицу? Как поступить, если дорогостоящие меха, при всем своем желании, вы себе не можете позволить? Выход, конечно же, есть! Забудьте о коротких куртеночках, пуховиках и продуваемых, неудобных пальтишках.

    Роскошь, доступная многим

    Еще от своих бабушек мы слышали интересное слово «цигейка». Что это такое, при этом, знают далеко не все.

    Этот мех изготавливают из окрашенных, остриженных и выделанных шкур овец мериносовых и цигейских пород. Шкуры после обработки становятся очень ценным материалом для производства шуб. Также их используют для пошива воротников, шапок и утепления обуви.

    Шубки из этого меха выглядят плотными, грубоватыми, что изначально показаться может неприемлемым и стать поводом для отказа от приобретения такого неординарного изделия. Но необходимо обратить свое внимание на фешн-тенденции в мире. Современное многообразие образов и стилей в себя включает следование манере «городского неформального жителя». Искусственно состаренные джинсы, ботинки в военном стиле, грубые чулки и ретро-шапка… Цигейка в этот образ вписывается просто идеально. Добавить немного аксессуаров – и уникальный и неповторимый ансамбль готов.

    Мутон (или цигейка, эти два понятия для удобства смешивают) является результатом использования уникальных методик и современных технологий по выделке овчины. Притом применяются они только в нашей стране. Итак, цигейка – что это такое? Это великолепный мех, струящаяся масса которого идеально ложится на фигуру любого типа, подчеркивая неповторимость и красоту каждой своей обладательницы. А благодаря своим особым свойствам, он с легкостью поддается тонировке и окраске, что преподносит необъятную палитру оттенков и гамм.

    Преимущества

    Интересными особенностями обладает цигейка. Что это такое и что под эти подразумевается? Это термическая стабилизация, лечебные свойства, а также гипоаллергенность, о чем мы поговорим дальше.

    Термическая стабилизация

    Уникальное, и, наверное, самое главное из всех перечисленных выше качеств - то, что шубы из цигейки, будто бы автоматический терморегулятор, могут поддерживать «внутри» себя» необходимую температуру. Это дает возможность носить изделие в сравнительно теплую и холодную погоду. При этом овчина будет помогать постоянной циркуляции воздуха – это позволит девушке чувствовать себя очень комфортно.

    Лечебные свойства

    Ланолин – это вещество, которое содержит в себе необработанная цигейка. Что это такое, постараемся сейчас объяснить. Проникая внутрь организма и воздействуя на мышцы, ланолин снимает боль и напряжение в мышцах спины и шеи, что является достойным аргументом для приобретения такой шубки.

    Гипоаллергенность

    После разнообразных исследований и проверок ученые доказали, что мех цигейка полностью гипоаллергенный. Поэтому дамы с аллергией на шерсть, а также те, которые имеют чувствительные органы обоняния и кожу, могут смело приобретать такую шубку без неприятных последствий.

    Нужно отметить, что такой мех является очень упругим, прочным и долговечным. В случае если вы попали в ней под дождь (это, учитывая климатические «сюрпризы», будет неудивительно), можете оставаться спокойны – шубка будет смотреться так, словно вы ее достали только что из шкафа.

    Стоимость

    Даже при огромном желании купить себе шубку, многих представительниц нежной половины человечества беспокоит вопрос ее стоимости. Скрывать тут нечего – цены на такие изделия высоки. Хотя цигейка и здесь приготовила сюрприз. Поскольку овечий мех достаточно распространен, цены на продукцию из него вполне приемлемы. В среднем, шубы из цигейки будут стоить примерно как недорогое пальто или пуховик, а удовольствия принесут как дорогостоящее меховое изделие! При этом не забывайте, что такому прелестному предмету гардероба будут рады как женщины, так и мужчины.

    Что теплее в обуви — мех или шерсть

    Зимой особенно хочется ощущать тепло и комфорт, поэтому тщательно выбирайте зимнюю обувь. Обращайте внимание на материалы верха и подкладки. В одной из статей мы обсуждали натуральную кожу и нубук. Сейчас рассмотрим внутренние утеплители. Итак, что теплее: мех или шерсть? Какой материал предпочтителен для зимнего сезона? В качестве подклада производители используют войлок, натуральный, искусственный мех, флис, овчину. Они согревают ноги, приятны на ощупь, обеспечивают воздухообмен внутри обуви. В сапогах и ботинках ТМ «Респект» в качестве подкладки используются мех и шерсть. Мы выбрали эти материалы из-за хороших эксплуатационных качеств.


    Меховой утеплитель

    Используется натуральный или искусственный материал. Как правило, это цигейка (выдубленная овечья шкура). Густой длинный мех вроде теплый, но пропускает много воздуха. Удерживает тепло за счет сохранения тепла между волокнами. Теплосбережение зависит от способа изготовления утеплителя и ворсистости. Хорошо набитый натуральный мех теплее шерсти. Материал недостаточно плотной структуры не удерживает тепло внутри, бесполезен при большом морозе. Рекомендуем покупать обувь известного производителя, в качестве которой вы уверены.

    Преимущества меха перед шерстью:

    • Плотный ворс создает тепло и сухость внутри обуви,
    • Овчина не боится влаги, не гигроскопична,
    • Обеспечивает ногам «дыхание» внутри сапога или ботинка,
    • Ноги не будут потеть или перемерзать,
    • Создает комфортный внутренний микроклимат.

    Ищете зимнюю обувь хорошего качества? Предлагаем разнообразные модели с натуральным мехом. В каталоге представлены варианты для мужчин и женщин. Коллекции пополняются новинками. На продукцию распространяется гарантия.

    Шерстяной утеплитель

    ТМ «Respect» также производит обувь с шерстяным подкладом. Легкие зимние модели обеспечат комфорт и тепло в сильный мороз. Стоят дешевле, выглядят отлично! Шерсть и войлок имеют плотную структуру. Множество переплетений хорошо удерживают теплый воздух внутри. Чем выше плотность ворса, тем лучше теплоизоляция, тем теплее ботинки или сапоги. Характерно, что в процессе носки волокна еще больше спрессовываются, уплотняются. Обувь становится теплее.

    Преимущества шерсти:

    • Содержит натуральные волокна,
    • Имеет оптимальную плотность набивки ворса,
    • Обувь можно носить при температуре от нуля до большого минуса,
    • Долговечна, практична, не подвержена истиранию,
    • Сапоги или ботинки с шерстяным утеплителем более легкие, изящные,
    • Обувь с натуральной шерстью доступна по цене.

    Выбирайте утеплитель и обувь, исходя из погодных условий, собственных ощущений, финансовых возможностей. Расскажем, в каких случаях подойдет первый или второй материал.


    Мех или шерсть: что выбрать

    Мы собрали совет экспертов, которые помогут определиться с подходящим вариантом:

    • Если постоянно мерзнут ступни, много времени проводите на улице в мороз, покупайте обувь с меховым утеплителем. Натуральный мех теплее шерсти при условии, что имеет плотный ворс. «Редкий» мех не согреет ноги даже при небольшом минусе.
    • Оптимальный вариант для сильных холодов — двухслойная кожа (внешний материал и цигейка внутри) плюс меховой подклад. Жителям северных районов, где зимняя температура держится на отметке минус 25-30 градусов, рекомендуем покупать шерстяные валенки, меховые унты, сапоги с шерстяным мехом.
    • Если на улице не слишком холодно, обувь с мехом не нужна. Ноги будут перегреваться, потеть. Это не лучшим образом сказывается на здоровье и самочувствии.
    • Натуральная шерсть практичнее меха. Если приходится много ходить, советуем выбрать этот утеплитель. Во время носки он становится более плотным и хорошо согревает. Рекомендован при температуре от 0 до минус 15 градусов.
    • Обувь с шерстяной подкладкой смотрится легче, изящней, элегантней. Если важен данный параметр, значит, ваш выбор — шерсть. Людям старшего возраста, для которых в приоритете практичность и удобство, советуем мех.

    В идеале нужно иметь две-три пары зимней обуви. Просушивайте и проветривайте сапоги или ботинки после носки. Меховая подкладка просыхает за 18-20 часов, а шерстяная — за 8-10. Не забывайте ухаживать за обувью. Тогда новая пара прослужит несколько сезонов.

    Классификация и применение различных видов овчины

    На сегодняшний день по всему миру разводится более, чем 600 пород овец, дающих не только мясо и шерсть, но и овчины, из которых производится всевозможная верхняя одежда. Большое разнообразие породного состава и дает предпосылки для классификации овчин во время их переработки.

    Начинают классифицировать овчины (объединять в группы по определенным товарным признакам и свойствам) еще на стадии сырья. Разделение идет по назначению, возрасту животных и их породе, длине и состоянию шерсти, сорту и имеющимся порокам.

    Овчины, полученные от молодняка старше пяти месяцев и взрослых животных, разделяют на три основные группы: шубные, меховые и кожевенные.

    Верхняя одежда из овчины


    Меховые овчины

    Меховые овчины получают от тонкорунных и полутонкорунных пород овец и гибридов, в которых одна из родительских форм обладала необходимыми признаками. Качественная характеристика подразделяет меховые овчины на тонкорунные, полутонкорунные и полугрубошерстные.


    Тонкорунная

    Меховая тонкорунная овчина отличается густым однородным шерстным покровом с длиной волоса более 60 мм. Волос, выровненный по всей площади шкурки, тонина его не должна быть меньше 60-го качества.


    Полутонкорунная

    Полутонкорунная меховая овчина имеет волос с тониной 50-58 качества, густой, упругий штапельного строения, средне или сильно извитый. Исключение составляют овчины Цигайских пород, тонина волоса которых допускается 46 качества.


    Полугрубошерстная

    Меховая полугрубошерстная овчина допускает неоднородный волос штапельно-косичного строения с большим содержанием пуха и более длинным остевым волосом.

    Используются меховые овчины так же, как и любое другое меховое сырье. Изделия из них носятся мехом наружу.


    Шубные овчины

    Шубные овчины предназначены для изготовления нагольных изделий, то есть вещей, которые носятся мехом внутрь, например, дубленок, тулупов, меховых жилетов, курток и так далее. Поэтому к мездре этого сырья предъявляются повышенные требования по устойчивости к воздействиям внешней среды и прочности.

    Шубные овчины разделяются на русские, степные и романовские. К русским овчинам относится сырье, полученное от всех грубошерстных пород, кроме романовской. Степные получают от пород курдючных овец и от взрослых каракульских овец. По цвету разделяют белые, серые и цветные овчины.

    Романовские шубные овчины считаются лучшими. Получают их исключительно от овец романовской породы. Различают на поярковую (ягнята до 6 месяцев) и взрослую овчину. Овчина романовских овец имеет уникальное соотношение черных остевых и белых пуховых волос, благодаря чему мех приобретает красивых серо-голубой цвет.

    Меховая жилетка из овчины серого цвета

    Меховые и шубные овчины классифицируют так же по длине волоса. Таким образом, различают шерстное, полушерстное и низкошерстное сырье.


    Весенние виды овчин

    Отдельно следует рассматривать меховое сырье весенних видов. Получают его шкурками ягнят различных пород, площадь которых не превышает 1800 см2. Разделение происходит по возрастному принципу и выглядит следующим образом:

    Муракелям – шкурки, получаемые от выкидышей грубошерстных овец, имеющие муаристый рисунок и короткий волосяной покров.

    Мерлушка степная – шкурки ягнят курдючных пород овец, имеющие стекловидно блестящий волосяной покров и кольчатые или бобовидные завитки.

    Верхняя одежда из грубошерстной овчины (муракелям)

    Мерлушка русская – шкурки ягнят грубошерстных пород (не курдючных), с рыхлыми бобовидными или горшковидными завитками.

    Лямка – шкурки ягнят тонкорунных, полутонкорунных и грубошерстных пород, имеющие мягкий волосяной покров и намеченные кольчатые или бобовидные завитки.

    Сак-сак – шкурки ягнят молочного периода, волосяной покров которых состоит из мягких косичек или рыхлых завитков.


    Кожевенные овчины

    Кожевенные овчины получают из шкур, имеющих большую площадь дефектного, теклого волоса, проплешины, другие пороки, не позволяющие использовать шкуры как меховое или шубное сырье.

    Верхняя одежда из кожевенной овчины


    Каракуль и смушка

    Отдельную разновидность овчин составляют такие виды, как каракуль и смушка. Это шкурки новорожденных ягнят, или ягнят, забитых в возрасте 1-2 дней после рождения. Получают сырье от овец грубошерстных смушковых пород: каракуль – от каракульской породы, смушку – от сокольской породы овец.

    Шкурки, снятые с выкидышей или недоношенных ягнят каракульских или смушковых пород, называют каракульча. Этот вид сырья ценится выше всего за блеск и красивый муаровый рисунок на шерсти.

    В зависимости от возраста шкурки делят на: голяк – шкурки ягнят ранней стадии эмбрионального развития, собственно каракульча – шкурки, имеющие завитки в зачаточном состоянии и образующие укороченный волосяной покров, и каракуль-каракульча – шкурки, снятые с ягнят непосредственно перед рождением и практически ничем не отличающиеся от обыкновенного каракуля.

    Шкурки ягнят каракульских и смушковых пород, начиная от 3 и заканчивая 30 днями после рождения, называют яхобаб. Это сырье имеет переросший волос и рыхлые, распадающиеся завитки неправильной формы.

    Все виды каракуля и смушек используются для производства верхней одежды, носящейся мехом наружу – это шубы, полушубки, меховые жакеты и так далее. Так же каракуль и смушка используются для изготовления воротников, шапок и других предметов гардероба.

    Надеемся, что это описание овчин поможет Вам чувствовать себя увереннее при выборе дубленки или полушубка из каракульчи, т.к. некоторые профессиональные термины и названия Вам будут уже знакомы.

    Какой мех лучше

    Первосортный мех можно сравнить с произведением искусства.

    На подобные вопросы непросто отвечать. Например, какая порода собак самая лучшая? А их ведь в мире уже более четырехсот: от огромного дога до малюсенькой чихуа-уа. Как говорят, на вкус, на цвет товарища нет. Кому цвет, а кому и вкус, кому эстетизм, красота, кому практические качества.

    Все это напрямую относится и к пушно-меховым товарам. А потому вопрос: «Какой же мех лучше?» - будет задаваться и впредь. И на него надо как-то отвечать. Однозначного ответа быть не может. Сначала следует рассказать о свойствах разных мехов и об их использовании в нашем быту.

    Меха у нас всегда ассоциируются с крепким морозом. Значит, одно из первых свойств, оцениваемых человеком в шубе, шапке или рукавицах, - теплозащита. Из наших мехов шкуры белых песцов и зайцев-беляков самые теплые. Белый цвет, особый тонкий и плотный пух обеспечивают это свойство. Они же и одни из самых легких мехов. А как же насчет прочности, носкости? Оказывается, самый теплый может быть и самым... непрочным. Пушники-товароведы создали так называемую шкалу носкости. Конечно же, она весьма условна, так как прочность меха зависит не только от вида животного, но и от времени добычи, здоровья зверя, качества съемки и первичной обработки шкурки.

    Но все же шкала эта дает весьма определенное представление (из расчета идеального качества данного меха) об износоустойчивости шкурок.

    Шкура бобра.Мех бобра.

    За эталон носкости, или за 100 процентов прочности, приняты мех речной выдры и морского бобра (калана). Прочнее мехов нет. Так вот самый теплый мех зайца-беляка по этой шкале имеет носкость в 5 процентов, или он в двадцать раз менее ноский, чем выдра. Вот и выбирай. Что лучше? Прочная, дорогая, редкая и тяжеловатая выдра или самый теплый, легкий, недорогой и не такой уж дефицитный заяц-беляк?

    Ясно, детскую шубку из выдры никому и в голову не придет шить. Заяц и кролик для этого в самый раз. Легкие, теплые, недорогие. А что не очень ноские, так и не страшно, ребенок быстро растет, на два-три года - в самый раз. Из зайца-беляка делают шубки, окрашенные под леопарда, белку, хорька. Но о покраске и имитации под другой мех специальный разговор.

    А как же песец? Этот будет попрочнее, до 65 процентов носкости от эталона (выдры, калана). Но у него другой недостаток: при носке сваливается и быстро желтеет. Изделие нужно регулярно расчесывать, чистить с отбеливающими средствами или красить в другие цвета.

    Сейчас вернемся к носкости. После выдры на втором месте стоит бобр - 90 процентов носкости, норка - 80, соболь - 55-60, лисица -50, ондатра - 40, белка - 20, кролик - 12 процентов. Условно по носкости все пушно-меховые товары делят на три группы: высшей прочности (выдра, бобр, норка), средней (соболь, лисица, песец, цигейка или овчина, ондатра) и низшей (заяц, кролик, белка и т.д.).

    Шкуры росомах.Мех росомахи.

    В ходу все меха. Но вот что надо учитывать владельцам меховых шуб и шапок. Как бы хорошо ни был выделан мех, в коже (мездре) шкурки остается какое-то количество жира, а он со временем прогоркает (окисляется). Мех стареет, если даже его не носят. Повесив в шкаф беличью шубу, через 10-15 лет можно вынуть оттуда то, что мы сейчас называем рухлядью. Мех состарится и придет в негодность.

    Меха лучше всего летом хранить в специальных камерах с температурой пять -десять градусов. Низкая температура замедляет процессы прогоркания жира, а значит, и старения меха.

    В начале нашего века в Москве, на Пушкинской улице, был построен специальный холодильник для хранения летом мехов и меховых изделий. Здесь хранили пушно-меховое сырье и готовые дорогие шубы, шапки, пелерины, горжеты, которые летом сдавали зажиточные москвичи.

    В советское время холодильник стал базой для сортировки и хранения предназначенной на экспорт пушнины. В большие сортировочные залы этого многоэтажного здания поступает пушнина из разных промысловых, районов страны и звероводческих хозяйств. Высококвалифицированные товароведы сортируют по сортам и дефектам шкурки соболей, норок, лисиц, песцов. Здесь можно видеть вороха шкур рысей, бобров, волков, медведей, встречаются шкуры снежных барсов, леопардов и других ценных пушных зверей. Воочию можно убедиться в несметных пушных богатствах нашей страны.

    Шкурки обычной, голубой выдр, бобра, ондатры, росомахи добытые охотой.

    Хранение сырья и изделий из меха - дело непростое и требует определенных знаний. Например, у нас в стране есть 14 видов моли, повреждающей мех. Особо опасные из них четыре: меховая, платьевая, шубная и ковровая моль. Личинки этих насекомых хорошо развиваются в темноте. Солнце же на них действует губительно.

    Вещи, которые постоянно носят, чистят и выколачивают один-два раза в месяц, моль обычно не портит. Причем выколачиванием мехов не следует злоупотреблять, так как волосы на шкурке ломаются и ухудшается качество меха. Другой известный способ борьбы с молью - пересыпание нафталином. Он достаточно эффективен, но при большом количестве нафталина мех может посечься и пожелтеть. Сейчас используются аэрозоли, содержащие разные губительные для моли химические вещества. Сказать, что проблема решена полностью, пока нельзя. Вредят мехам также различные кожееды, мыши и даже тараканы, объедающие подкожную клетчатку и обнажающие корни волос.

    Мех морского котика, снежного барса и леопарда.

    Словом, хранение мехов - очень ответственное дело. Прочность же выделанных и окрашенных шкурок зависит еще от прочности волоса и кожи, а также крепления между ними. А это все связано с условиями хранения и носки изделия. Горжет, например, из песца носится меньше, чем отделка из него. Ведь горжет скорее стирается на краях. Свободная шуба носится дольше, чем тесная, и т.д.

    Но, памятуя о старении меха, следует учитывать, что примерная сохранность (без носки) вещей из крашеного каракуля составляет 15-20 лет. Есть немало случаев, когда мех при длительном хранении совсем портился в результате старения. Но известны также примеры сохранности меховых изделий, таких как воротники из калана (100% прочности), в течение 150-200 лет.

    В охотничьем музее Чехословакии (замок Ограда) я видел круглый ковер из нескольких сотен шкур рыжей лисицы. Ему уже больше ста лет. В замке поддерживаются температура 15-17 градусов и умеренная влажность. И все же работники музея считают, что годы уникального ковра сочтены, остановить старение меха пока невозможно.

    Шкуры амурских леопардов.

    Но для носкости большинства меховых изделий старение меха, по сути дела, не играет особой роли. Ведь при нормальном использовании изделия оно истирается гораздо быстрее, чем наступает естественное старение меха. Словом, меха не должны лежать, их надо носить. Кстати, носят-то их не только зимой, но и летом как украшения (горжеты, палантины) и как отделку к элегантным туалетам.

    Когда шубу носят мехом внутрь, ясно - для защиты от крепкого мороза. А вот когда мехом наружу, тут уж и о красоте меха думают - о подборе шкурок по цвету и равномерному опушению. Тепло и прочность - важные свойства пушно-меховых товаров, но не всегда они определяют интерес покупателя.

    Красота меха… Понятие, казалось бы, относительное. Тем не менее, например, соболий мех по нежности, тонине, густоте, цвету и блеску считают лучшим в мире. Это утверждают специалисты, заметим, не по одному качеству отдельно, а по сочетанию, по набору этих качеств в одном мехе.

    Шкуры енотовидных собак.

    Противоестественным будет вопрос: «Какой мех красивее - рыси или соболя, колонка или горностая, ондатры или песца?». Все красивы. Каждый по-своему. Но даже меха одного вида отличаются друг от друга. Какой соболь красивее - темный или светлый? Дороже темный. А вот насчет красоты, то опять же на вкус, на цвет… Кому-то светлые больше нравятся.

    Именно поэтому сейчас звероводы, считая идеальным темного соболя, стремятся вывести на фермах зверей других расцветок: золотистых, белых и даже голубых.

    Пушники разделяют мех многих диких пушных зверей по кряжам. Например, у красных лисиц различают 38 кряжей, а у выдры только 2. Шкурки же черного хоря или бурундука на кряжи не делят, так как они мало чем отличаются друг от друга у зверей из различных районов страны.

    Шкуры рысей.

    Товароведы, сортируя сырые шкурки по кряжам, обычно пользуются постоянными и условными признаками. К постоянным относят естественные особенности меха: размер, вес шкурок, плотность кожи, цвет, оттенок, блеск, высоту, нежность, густоту и эластичность волоса. Признаками условными считают: методы съемки, правки и консервирования шкурок и т.д. Условные признаки при фабричной выделке сырья изменяются в зависимости от тех требований, которые предъявляются к фабрикату.

    Многим известен лишь конечный продукт-изделие. Какой путь оно проходит до потребителя, мало кто знает. И, конечно, задают немало курьезных вопросов. Одного зоотехника-зверовода как-то на экскурсии по фермам некая дама с самым серьезным видом спросила:

    - Скажите, а как вы из чернобурки делаете пыжика?

    - Стрижем, - не задумываясь ответилзоотехник.

    - Чем?-не отставала дама.

    - Ножницами, - уточнил специалист.

    - Понятно, - с достоинством кивнула экскурсантка.

    - Зачем ты ей это наговорил? - спросил у него товарищ.

    - Знаешь, надоело отвечать на подобные вопросы. Если она лисицу от олененка не отличает, что я ей буду объяснять.

    Пластина из шкурок хорьков.

    Естественно, этот пример, как говорят, не типичный. Но он еще раз подтверждает достаточно пристальное внимание к пушно-меховым товарам рядового покупателя и весьма отдаленные знания его по существу дела.

    Нас с вами в первую очередь интересует конечный продукт - изделие из меха, его качество. А оно бывает весьма и весьма разным.

    Вот перед нами два воротника из нутрии на дамское пальто. Неспециалист не сразу и отличит, что эти изделия из меха зверей одного вида. Один воротник сделан из меха золотистой нутрии, выведенной звероводами. Натуральный мех, не крашеный, не щипаный. Длинный остевой золотистый волос и густой нежно-желтый пух. Мех блестит и переливается на свету, густой, длинноволосый.

    Другое изделие из стандартной нутрии. Но остевой волос выщипан. Остался один темно-серый пух. Такой мех пушники издавна называли обезьяньим. Он действительно похож на шкурки некоторых видов обезьян. И многие носили такой мех, искренне считая, что добыт он где-нибудь в Африке или Южной Азии, а животное, которому принадлежал этот мех, прыгало по деревьям, а вовсе не плавало в болотах.

    Укорачивают грубоволосый мех двумя способами: щипкой - когда остевые волосы выдергивают целиком (нутрия, выдра, морской котик), или эпилировкой, когда на специальных машинах ость подрезают у самой поверхности кожи. Щипаные или эпилированные шкурки можно также красить в разные цвета, имитируя под меха других животных.

    Практикуется также при обработке шкурок стрижка натурального меха (овчина, кролик) или уже щипанного (выдра). Эту операцию делают на особой стригальной машине с десятком спиральных ножей.

    Шкуры с толстой кожей (мездрой) часто специально утончают, то есть подвергают так называемой строжке - срезанию части кожевой дермы на машине или мездрильном кругу. Все это делают для того, чтобы шкура стала мягкой, легкой, эластичной, с коротким волосяным покровом и т.д. Используют также и другие способы видоизменения меха. Например, испрямление извитого волоса на гладильных машинах.

    В меховой промышленности издавна применяют крашение. Этот метод постоянно совершенствуют. Изыскивают новые, более эффективные красители и способы имитации недорогих мехов под ценные виды пушнины. Красят кролика под котик, колонка, ондатру и сурка под соболь, соболя, овчину, морского котика под речного бобра или выдру.

    Овчину красят, например, более чем в 16 цветов. Там есть и розовый и зеленый. Шкуркам горностая с сильной желтизной придают черный, коричневый или серебристый цвета и т.д.

    Недавно мне показали манто и попросили определить мех. На первый взгляд колонок, отделанный белкой. Оказалось, крашеный кролик - и само манто и отделка.

    Как-то прочитал в газете, что в одной западноевропейской стране в купе вошла дама в элегантном темно-коричневом манто. Роскошный мех имел красивый блеск и завораживал теплой глубиной темного цвета. Женщины, ехавшие в купе, сразу же заинтересовались происхождением меха. «Русский соболь, - с гордостью сказала дама. - Баснословно дорогая вещь». Через некоторое время одна из пассажирок стала кашлять и чихать. «Ваше манто не из соболя, - сказала она даме, - а из кролика. У меня аллергия на кроличий мех, так что можете мне поверить». Потом экспертиза подтвердила - кролик. Даму попросту обманули ловкие мошенники.

    Шкурки сусликов-песчаников.

    Искусство имитации не знает пределов.

    Стремление к различным обработкам мехов преследует в конечном итоге одну цель - повысить товарные качества изделий, то есть улучшить свойства первородного меха.

    Это „повысить и улучшить" тоже имеет обратную сторону медали. Такие манипуляции, как стрижка, строжка, глажение завитков, крашение, щипка и эпилировка, конечно же, в зависимости от моды и вкусов потребителя улучшают внешний вид изделия. А вот что касается таких свойств, как носкость и морозостойкость, то тут все наоборот. Они обязательно снижаются.

    Кроме того, изменение первоначального цвета или вида меха не всегда оправдано и с точки зрения эстетики. Сейчас все больше и больше появляется искусственных тканей и мехов. Современная химическая промышленность совершает чудеса. Что-что, а всякие имитации и сверхъестественные краски она предлагает потребителю с удивительной расторопностью. Но соперничать эти товары по качеству с натуральным мехом пока не могут, и специалисты утверждают - никогда не смогут. Именно по качеству биологическому. Сейчас все больше и больше ценятся натуральные товары: лен, хлопок, пушнина.

    Справедлива мысль - чем больше нового, тем дороже старое.

    Шкурки харзы (непальской куницы).

    Сейчас заметна тяга у людей к натуральным первородным мехам: нещипаной выдре или бобру, лохматым, естественного окраса росомахе и енотовидке, к белому, пусть даже с желтизной, но не черному горностаю и т.д. Несомненно и то, что все, чего достигла меховая промышленность, будет улучшаться и развиваться.

    Порой составленные по однородному цвету шубы из нутрий, белок или ондатр обязательно требуют окраски. А потому никогда не переведутся охотники носить цигейку под котика или леопарда. Тем не менее тенденция к естественному в спросе на меха крепка. И это нельзя не учитывать.

    Одна из причин - обилие так называемых искусственных и синтетических мехов. В чем их различие? Искусственные меха делаются из натурального волоса овчины, который приклеивается на ткань, кожзаменитель или натуральную кожу (овчина на тканевой основе). Овчину стригут, оставляя на шкуре волос длиной 1,5-2 сантиметра, а срезанный волос после обработки (мойка, обезжиривание, окраска) наклеивают на новую основу.

    Синтетический мех делают из искусственных химических волокон: капрон, лавсан, нитрон, анид, вискозное и ацетатное волокна.

    И то и другое направления очень перспективны и получили за последние двадцать лет бурное развитие.

    Мех леопарда.

    Дорогая пушнина и меховые изделия во все времена были драгоценными и дефицитными товарами. Соболиных шуб за всю историю было не тысячи, а сотни, если не десятки, штук. Каждая шуба - сокровище. Бобровые воротники тоже не каждому были доступны. Сейчас меха стали предметом массового потребления. Натуральных не хватает, на помощь пришла химия - пожалуйста, искусственные, синтетические, красивые, добротные.

    Я как-то видел натуральную кроличью шубку, стриженую и окрашенную под щипаную выдру, с воротником из синтетического меха под опоссум. Красиво, практично, недорого. Подобная одежда пользуется хорошим спросом. И рынок ею далеко еще не насыщен. Есть и другие сочетания: манто или жакеты из синтетического меха отделываются натуральным, чаще недорогим и крашеным под «красную» пушнину мехом.

    Надо отметить, что в деле повышения качества отечественных пушно-меховых товаров многое сделали наши ученые. Весомый вклад в усовершенствование всех процессов мехового производства внес коллектив Научно-исследовательского института меховой промышленности. Здесь немало сделано по дальнейшей механизации и автоматизации процессов мехового производства, улучшению технологий выделки и хранения мехов. Учеными этого института были разработаны и внедрены метод переработки овчины под выдру и котик, новые способы крашения шкурок ондатры, спроектированы высокопроизводительные механизмы для переработки мехов.

    Даже в нашей стране, где люди издавна знакомы с разнообразием русских мехов, причем порой в среде биологов, возникают споры на тему, какой мех лучше: диких зверей, добытых в природе, или выращенных в клетках. Обычно утверждается, что-де «вольный» мех, конечно же, лучше клеточного. Но есть и противники этого мнения - мех клеточного зверя, мол, качественнее.

    А ведь и те и другие неправы. Дело в том, что это совершенно разная продукция. Во-первых, в клетках разводят такие цветные формы пушных зверей, которых в дикой природе нет и никогда не было.

    Шкуры енотовидных собак.

    Направленной долголетней селекцией, используя законы генетики, звероводы вывели множество цветовых вариаций норок, лисиц, песцов, соболей, нутрий. По чистоте цвета, опушенности, эластичности меха это качественно другие звери, чем их дикие предки. Нет в дикой природе такой серебристо-черной лисицы, нет «чистой воды» голубых норок, белых лисиц, платиновых песцов, черных соболей или перламутровых нутрий. Кроме того, в результате «идеального» содержания и сбалансированного кормления звери стали гораздо крупнее диких собратьев. Обитатели звероводческих ферм меньше болеют, не подвержены чесотке, гельминтозам и многим другим хворобам. Им не надо добывать самим пищу, спасаться от врагов, переносить многие невзгоды «дикой» жизни. Кроме того, в природе охота на пушного зверя идет несколько месяцев. И не всегда добыча имеет вполне «выкунившуюся» (созревшую) шкурку. В совхозах же зверей забивают в момент наивысшей зрелости меха, да и в условиях индустриального хозяйства первичную обработку шкурки можно сделать гораздо качественнее, чем в условиях охотничьего промысла.

    Таким образом, шкурки выращенных в специализированных хозяйствах зверей по цвету, размеру и другим хозяйственно полезным признакам являются особым товаром. Сравнивать с «дикой» пушниной их просто неверно. Каждый сам по себе. Каждый имеет свои достоинства, но и недостатки тоже.

    Клеточное звероводство производит дорогую, особого качества пушнину, количество которой в стране пока не превышает двадцати миллионов шкурок. Охотничий же промысел поставляет нам менее дорогие шкурки, зато количество их составляет около сотни миллионов штук. Клеточная пушнина однообразна, «дикая» - богата своим разнообразием. И та и другая - великий дар природы.

    На мой взгляд, некрасивых мехов нет. Все они хороши по-своему. А ценность - что же, эта категория тоже относительная. Вспомните историю с платиной. Ныне драгоценный металл когда-то был дешевле серебра, до той поры, пока вдруг не обнаружили, что его меньше, чем золота.

    Представьте себе, что по количеству добываемых шкурок соболь и белка поменяются вдруг местами. Белки - мало, соболя - много. Это сразу же отразится на ценах и на отношении к этим мехам покупателей. Тяжелые и легкие, пушистые и коротковолосые, очень прочные и менее ноские, самые теплые и не очень хорошо сохраняющие тепло - все, все меха - настоящая драгоценность. Это хорошо понимают в странах, не богатых пушно-меховым сырьем.

    Недавно мне рассказали один забавный случай. Зимой один работник советского представительства в Индии уезжал в отпуск в Москву. „Что тебе привезти из России?" - спросил он одного из своих индийских друзей. Тот не задумываясь ответил: «Меховую шапку».

    В январе в Дели бывает днем плюс 26-28 градусов, ночью 15-18. Когда шапку привезли, друг в первый же вечер вышел в ней погулять по городу.

    Сейчас все чаще меха используют как украшения. И в этом нет конкурентов у натуральной пушнины.

    Хорош искусственный жемчуг, да настоящий милей.

    А.Г. Рогожкин (из книги "Меховая радуга" 1987 г.)

    В чем отличие мутона и овчины?

    В чем разница между овчиной и мутоном. Все про мутон. Част. Так мутон, овчина или цигейка?

    Мутон – один из самых демократичных по цене видов меха, а мутоновая шуба в нашей стране считается не роскошью, а средством защиты от морозов.

    В первой части нашей статьи мы попытаемся разобраться в определениях, так как в настоящее время в сознании людей присутствует несколько названий этого меха. И вообще, как правильно, мутон или овчина, или может быть цигейка? На самом деле, когда мы говорим мутон, овчина или цигейка, мы имеем ввиду один и тот же материал – Облагороженная меховая овчина. Именно так он официально называется в системе сертификации Российской Федерации. Меховая овчина – это шкурки овец, выращенных в домашних условиях.

    Однако слово «мутон» гораздо чаще используется в потребительском обиходе. Это слово пришло к нам из французского языка и переводится как «баран». Баран же в классификации животного мира находится недалеко от овцы. По одной из версий, венгерская фирма под названием «Mutoon» в начале прошлого века активно осваивала европейский рынок со своими изделиями из овчины. После Великой отечественной войны технология обработки овчины пришла в Советский Союз, но в памяти людей закрепилось название «мутон», оно передается из поколения в поколение и успешно живет по сей день. Наша фабрика решила не отрываться от народа и в каталоге все изделия из этого меха находятся в разделе – «мутон», хотя непосредственно в Декларации соответствия товара качеству записано: овчина меховая.

    Теперь осталось разобраться с названием «цигейка», которым многие люди также называют мутоновые шубы. В реальности цигейка – это устаревшее название мутона. Во времена СССР отечественные шубы производились из цигейской породы овец. Сейчас эта порода практически исчезла из России. Все мутоновые шубы изготавливаются из импортного сырья. Но об этом мы подробно расскажем в следующих статьях.

    Все о мутоне. Как выбрать шубу из мутона – советы

    Большой спрос на мутоновый мех обусловлен его износостойкостью. Модные шубы из мутона на первом этапе обрабатываются по типу консервации. Поэтому выбрав такую одежду, вы гарантируете стильный лук и качественный гардероб себе до десяти сезонов. Но чтобы красивые шубы из мутона действительно служили длительно и не теряли изысканный внешний вид, необходимо знать, как правильно выбрать модель. Стилисты рекомендуют придерживаться следующих советов:

    • сожмите мех . Через пару секунд после того, как вы отпустите шерсть, она должна принять первоначальный гладкий вид. В противном случае вы столкнулись с некачественным товаром;
    • проведите рукой против роста ворса . Если вы уже нашли ответ на вопрос, мутон – это мех кого, то вам известно, что заданное направление ворса не заламывается и не мнется ни при каких механически воздействиях;
    • протрите мех лоскутом светлого цвета . Такое действие позволит вам понять, не линяет ли вещь, что исключено при выборе качественного товара;
    • осмотрите обратную сторону изделия . Шкура с внутренней стороны должна быть целой без царапин и трещин, а ее расцветка светлой молочных оттенков;
    • обратите внимание на швы . В некачественных моделях часто встречается проклейка стыков. Такая одежда распадется после первого же снега или дождя. Убедитесь, что швы прошиты строчкой.

    Мутон и овчина в чем разница. Как отличить натуральную овчину от искусственной

    в чем разница и есть ли она? В чем отличие?

    Некоторые покупатели, выбирающие автонакидки из натурального меха фабрики «Автомутон», задают резонный вопрос: «Если сравнивать: мутон и овчина – в чем разница? Да и есть ли существенные отличия между двумя видами меховых изделий?» Чтобы внести ясность и упростить выбор товара, предлагаем разобраться.

    Вспомним о главном

    Итак, овчина и мутон – одно и тоже или все-таки нет? Чтобы ответить на этот заковыристый вопрос, достаточно вспомнить, что мутон – это особенный вид овчины премиум-качества.

    Да, мутон можно называть овчинкой, но для его изготовления используются самые лучшие шкуры австралийских и новозеландских овец. Предложенное скотоводами сырье тщательно отбирается по множеству критериев – цвету, плотности ворса, тонкости шкурки и пр., и только 10% имеет в дальнейшем шансы превратится в первоклассный товар.

    Схожа и начальная стадия обработки овечьих шкур. Чтобы получить овчинку, мастера:

    • выполняют мездрение, то есть очищают от жира и мышечных волокон кожу, на которой закреплен ворс;
    • затем мездра (кожная часть шкуры) сваливается – ее прокручивают в вибрирующем барабане для придания необходимой мягкости;
    • далее шкуру растягивают, чтобы увеличить ее площадь.

    Проходит еще немного времени, и овчинка готова. Из нее можно шить шапки, шубы, а если вывернуть кожей наружу, то и дубленки. А вот теперь из самой качественной, но сырой овчины можно получить мутон, путем вымачивания шкуры в специальном растворе, содержащем формалин.

    Технология сегодня применяется только в России, так как в Европе и Америке у защитников животных хватило сил доказать бесчеловечность и жестокость выращивания животных для последующего умерщвления и изготовления меховых изделий.

    Важно! Оба меха абсолютно натуральны, поэтому они прекрасно регулируют теплообмен, обеспечивая необходимую циркуляцию воздуха.

    Изделия из овечьих шкур благоприятно воздействуют на состояние здоровья:

    • улучшают кровообращение;
    • нормализуют внутричерепное давление;
    • оказывают антистрессовый эффект, в том числе помогая избавиться от бессонницы и отсутствия аппетита;снимают мышечные спазмы;
    • снижают нагрузку на суставы и позвоночник;
    • помогают противостоять простудам и другим инфекционным эпидемиям.
    Мутон – это не просто ценный мех

    Даже очень искусно выделанная овчина не сравнится с удивительно мягким и блестящим мутоном – и в этом главное визуальное отличие двух видов мехов. Такие уникальные качества «mouton» (в переводе с французского – «баран») приобретает именно после формалиновой обработки. Она не только улучшает влагозащиту меха, но и продлевает срок его службы.

    На заметку! Остатки формалина удаляются при помощи специальной технологии, так что покупатели могут не переживать за экологичность изделий.

    Кроме этого, ворс стригут и разравнивают на импортном оборудовании, а также нередко окрашивают, чтобы придать изделию не просто товарный вид, а дать ему возможность войти в категорию изделий премиум-класса. При этом используется богатая цветовая палитра, в том числе и классические варианты – снежно-белый или иссиня-черный. Благодаря этому готовое изделие выглядит очень эффектно и респектабельно.

    Высокая плотность ворса гарантирует, что он не свернется и не покроется катышками даже при интенсивном ежедневном использовании. Именно поэтому первосортный овечий мех идеально подходит для изготовления автонакидок, от которых, кроме презентабельного внешнего вида, требуется еще и высокая износостойкость.

    Мутон и цигейка разница. В чем отличие мутоновых шуб от цигейковых

    И мутон, и цигейка, по сути, являются овчиной, но между ними существует значительная разница. Цигейковые меховые изделия шились из стриженого и крашеного меха овец особой породы – цигейской. В настоящее время эта порода на территории России уже не разводится и для пошива верхней одежды используют привозное сырье – шкуры овец, выращенных в Австралии, Монголии, Китае и других стран.Мутон, слово с французскогокак «баран», это овчина, обработанная особым способом, и, поскольку технология предполагает использование формалина, этот способ считается вредным и не используется нигде, кроме России. Для производства мутона также используются шкуры только определенных пород овец, выращиваемых в Австралии и Новой Зеландии. Их отличают высокие теплоизоляционные свойства и сверхпрочность, и после обработки эти качества не теряются, а только усиливаются.

    Самым носким считается мех выдры, шуба из нее прослужит около 20 лет, бобровая или мутоновая шуба будет носиться 18 лет, соболиная – 12, норковая -10 лет.

    Обработка этих шкур включает традиционные этапы – сначала они проходят этап мездрения и очищаются от остатков жировых и мышечных тканей, затем этап сваливания – вращаются в вибробарабане, чтобы придать мездре мягкость. После этого шкуры растягивают на специальном столе, чтобы они стали больше по площади.Специальный технологический этап – обработка формалином, превращает обычную овчину в мутон. После этого мех становится влагостойким и особо носким, а ядовитый формалин подвергается особой чистке и удаляется с поверхности шкуры. Мех подстригают и разглаживают специальным способом, после чего мутон и приобретает свой внешний вид, и в нем только специалист способен опознать обычную овчину.

    Мутон характеризуется высокой плотностью ворса, он не скатывается и сохраняет товарный вид даже при ежедневном использовании.

    Чем отличается астраган от мутона. Все про мутон. Част. Астраган

    В разделе «мутон» нашего каталога вы можете найти шубы из астрагана. Что же это за мех? Это один из самых часто задаваемых нам вопросов в последнее время. Отвечаем на него отдельной статьей.

    Астраган – это разновидность мутона. Он представляет собой овчину высшего качества особого сорта. Для его получения применяют специальную обработку мехового полуфабриката. Изначально первым необходимым условием является наличие овчины с сильным завитком волоса и плотно набитым подпушком. Шкурка стрижется гораздо короче (0,5 – 0,7 см), чем это бывает при стрижке обычного мутона. Благодаря нужному завитку волоса, при такой короткой стрижке меха и получается необходимый эффект, визуально очень напоминающий каракульчу.

    С внешним видом разобрались. Давайте посмотрим, какие еще преимущества есть у астрагана. Он легче мехов своей группы. Это раз. При этом по теплосбережению ничем ему не уступает. В плане носкости также лучше, при том, что и простой мутон тоже очень ноский. Это два. Но есть и обратная сторона медали. Шубы из этих уникальных шкурок дороже аналогичных изделий. Разница в цене колеблется от 10 до 30%. Наша фабрика может сшить как любую модель шубки из каталога, так и эксклюзивную из астрагана. Выбор за вами!

    В чем разница овчиной и мутоном. Что такое цигейка и отличается ли она от мутона?

    Несмотря на то что многие называют мутоновые меховые изделия шубами из цигейки, эти понятия все же немного разные. Давайте выясним:

    • цигейка – это крашенная и стриженая овчина на основе цигейской породы овцы;
    • мутон – облагороженная овчина, которая была обработана посредством формалина.

    Итак, под мутоном мы понимаем натуральную выделанную овчину, обработанную в таком растворе, как формалин. Что дает такая обработка:

    • шуба становится более ноской;
    • она более устойчива к разным воздействиям;
    • изделие будет более долговечным.


    Эти показатели делают такой мех лучше норки, нутрии или лисы. Технология обработки меха с помощью формалина практикуется преимущественно в России, а вот в западных странах она была признана вредной для здоровья. По этой причине шубы из цигейки (мутона) в других странах не производятся.

    Цигейкой в советское время называлась меховая овчина, которая также обрабатывалась посредством формалина. Но цигайская порода овец, которая в советское время использовалась для производства шуб, в настоящее время на территории России почти не обитает. Для производства мутоновых шуб , которые часто называют цигейковыми до сих пор, в настоящее время используются иностранные меха, в основном, привозимые из Австралии.

    В чем разница между мутона и овчины. Мутон и овчина: есть ли разница?

    Мутон – что это, чей это мех? Мутоном называют овечью шкуру после определенной обработки. Мех коротко стригут и обрабатывают формалином. Это вещество обволакивает каждый волосок и делает его устойчивым к влаге, морозу и ветру. Этой технологией сейчас пользуются только в России и Китае. Поэтому изделия из мутона подходят для сурового российского климата как нельзя лучше. После превращения овчины в мутон, долговечность изделий существенно увеличивается. Короткий мех невероятно мягкий и приятный на ощупь, он отлично сохраняет тепло даже при очень низких температурах. Кроме этого, ворс стригут и разравнивают на импортном оборудовании, а также нередко окрашивают, чтобы придать изделию не просто товарный вид, а дать ему возможность войти в категорию изделий премиум-класса. При этом используется богатая цветовая палитра, в том числе и классические варианты – снежно-белый или кремовый. Благодаря этому готовое изделие выглядит очень эффектно и респектабельно. Высокая плотность ворса гарантирует, что он не свернется и не потеряет свои свойства даже при интенсивном ежедневном использовании. Именно поэтому первосортный овечий мех идеально подходит для изготовления автонакидок, от которых, кроме презентабельного внешнего вида, требуется еще и высокая износостойкость. Качество выделки также позволяет понять, чем отличается мутон от овчины. Мутоновые изделия более легкие, хотя и стоят они чуть дороже. За ними также проще ухаживать, так как сквозь плотный ворс меньше проникает пыль, а между пушистыми ворсинками не застревает мусор. Чтобы поддерживать великолепный внешний вид таких меховых авточехлов, достаточно пару раз в месяц их вытряхивать и пылесосить. Овчина и мутон – натуральные меха, имеющие прямую зависимость друг от друга: без первого не было бы второго. Однако, далеко не каждая овчинка станет в итоге мутоном, а только самая первоклассная!!!

    Мутон под каракуль. Каракуль (мех)

    Кара́куль дословно переводится с тюркского, как чёрное озеро (кара куль) — кожа с мехом, снятая с ягнят каракульской породы на 1-3 сутки после рождения, когда их шерсть отличается густым, упругим, шелковистым волосяным покровом, образующим завитки различной формы и размеров.

    Первоначально каракулем назывались только натуральные шкурки ягнят каракульской породы, выведенной в древности в Средней Азии . Однако, в 1960-е годы каракулем стали называть и искусственный мех с очень коротким, плотно прилегающим к ткани основы шелковистым ворсом, образующим на поверхности рельефный муаровый рисунок . Само слово «каракуль» имеет тюркское происхождение и дословно обозначает «чёрное озеро», хотя каракуль может быть разных цветов (палевый, серый). В западноевропейских языках каракуль называется «астрахан», по названию главного торгового центра, занимавшегося когда-то торговлей каракулем, — ныне российского города Астрахани .

    Каракуль является одним из самых популярных видов меха на рынке. Прародительницей всех видов нынешних каракульских овец считается узбекская каракульская овца. Эта порода овец была очень популярна у народов Средней Азии благодаря своей неприхотливости и отличной приспособляемости к условиям полупустынь. В Средние века торговые караваны возили шкуры каракуля из Бухары и Хорезма по всему Великому Шёлковому пути вплоть до Средиземноморья, откуда они расходились по Европе.

    Пальто Тигры

    Меха

    , которые сейчас часто называют мутонами, становятся все более популярными. Это связано с демократичной, по сравнению со многими другими мехами, ценой на изделия из этого меха, а также с тем, что цигика носится гораздо дольше, чем самые популярные виды меха, такие как норка, лиса или каракуль.

    Отличие мутона от лебедя

    И тигровый, и мутон - обозначения одного и того же меха, а именно овчины, обработанной по одной технологии.Отличие только в том, что шапка зигзаг — это название времен СССР, когда в пошиве меха в основном использовались шкуры собственного производства, полученные от овец кигеусской породы. Сейчас перерабатываются в основном импортные, чаще австралийские меха, и такой мех стал называться мутоном. Принципиальных отличий в качестве нет.

    Цигейка - один из самых теплых и износостойких сильфонов. Кроме того, доступность сырья и простота производства и пошива делают такой мех широко доступным.Мутон теперь окрашивают в самые разные цвета, а также в срезы. Короткая тигровая шерсть является одной из самых востребованных на рынке.

    Тигековые модели пальто

    Сейчас в моде шубы с горизонтальной меховой полосой. Такой крой дает интересные оттенки и игру света в мехе, что делает мех еще более красивым и незабываемым. Если говорить о моделях, то уместны приталенные силуэты или шубы под пояс. При этом мех не слишком густой, чтобы такой мех красиво преподносил фигуру женщины.Обратите внимание на красивые модели с короткими рукавами, которые обязательно нужно носить шредер. В моде также тигровый мех с капюшоном, который не только надежно согревает тело, но и защищает голову от ветра и дождя.

    Также стоит отметить необходимость укороченных фасонов тигровых пальто. Они выглядят очень женственно и молодо. Такие варианты часто выбирают девушки, разъезжающие по городу на собственном автомобиле.

    .

    Цигейковое пальто

    Тигековые женские пальто - одни из самых популярных среди современных девушек и женщин. Благодаря невысокой цене по сравнению с другими видами меха, а также отличным характеристикам и внешнему виду, такие шубы неизменно любимы и пользуются повышенным спросом.

    Что такое пальто Тигековой?

    Мехами тигейка раньше называли изделия из шкур цигайских или мериносовых овец, специально выделанных и окрашенных.Сейчас такое название шубы практически не используется и распространяется по-другому: мутон. Конечно, современный мех разительно отличается от того, что носили когда-то наши мамы и бабушки. Они стали легче, компактнее, универсальнее, а также, благодаря современным технологиям окрашивания кож, появился большой ассортимент различных фасонов и фасонов таких шуб. На данный момент овец нынешней цигайской породы практически уже нет, поэтому меха изготавливаются из шкур других пород овец.Чаще всего шубы и полушубки производятся в России из привозного сырья.

    Польза меха

    Самое главное преимущество меха в том, что он гипоаллергенен, так как овечья шерсть не содержит микроорганизмов, способных вызвать иммунный ответ у человека. Также такой мех в современной обработке легкий и хорошо пропускает воздух. Такая шерсть эластична и не сваливается со временем, а сердцевина достаточно прочная и в то же время мягкая, что упрощает мастеру работу со шкурками и продлевает срок службы готового изделия.

    Овечий мех достаточно густой и теплый, чтобы его можно было носить даже в очень холодном и холодном месте. Кроме того, при правильном уходе мутоновая или цигейковая шубка может эксплуатироваться длительное время, срок ее службы достигает 10 и более сезонов. Этот мех стоит не так дорого, как норка, соболь или песец, поэтому шубу из мутона может позволить себе девушка с не очень высоким достатком. Если вы посмотрите на фото тигровых шуб, то увидите, что предлагает широкий ассортимент современных дизайнеров.

    Модели Тигековых пальто

    Из Цигейки изготавливаются различные модели меховых курток и пальто. Они хорошо окрашиваются, поэтому вы можете самостоятельно купить мутоновый мех любого цвета. Однако наибольшей популярностью у покупателей пользуются традиционные цвета меха: темно-коричневый, черный, жемчужно-серый, молочно-белый, а также темно-синий. Коротенькую тигровую шубку может выбрать молодая девушка или автоледи, которые передвигаются по городу на собственном автомобиле. Длинное тигровое пальто подойдет женщинам, которые много ходят пешком или работают в общественном транспорте.Такая меховая модель надежно согреет и защитит от холодов. Ну а тигровая шубка с капюшоном еще и согреет голову от мороза и защитит от ветра, снега и дождя.

    .

    чей это мех? Меха из мутона

    Немногие женщины, любящие стильную зимнюю одежду, должны задумываться о происхождении материала, из которого сделана эта одежда. Ведь некоторым достаточно только красивого внешнего вида наряда, а материал и особенности его носков им безразличны. Это особенно важно в случае с мехом, так как не всегда легко сказать, из какого меха он сделан и натуральный ли он. В этой статье мы хотели бы коснуться такого разнообразного материала, как мутон.

    Звучит очень загадочно, правда? Если вы привыкли сначала думать, а потом делать, и если предпочитаете быть в курсе, то эта статья наверняка поможет вам узнать, что такое мутон, каковы его свойства и как правильно его носить. Даже те дамы, которые держат в гардеробе мутоновые шубки, не всегда знают, из какого материала и как они его получают. Итак, начнем наше путешествие в мир меховых изделий!

    Мутон или баранина?

    Выбирая себе теплую верхнюю одежду, мы часто слышим такое название, как мутон.— Чей это мех? - сразу возникает вопрос.

    Мутон - особая овчина, особенная. Что такое овечья кожа? Другими словами, это овчина. Часто это слово также означает его мех. Французское слово «мутон» переводится как «баран», но, несмотря на эту странность, его все же делают из овчины. Теперь вопрос "Мутон - чей это мех?" Он был открыт для вас. Кстати, следует упомянуть, что среди крупнейших центров овцеводства России особенно выделяются районы Северного Кавказа и Поволжья, где разводят до 80 известных пород.Поэтому, если вы планируете купить шубу из мутона в известном магазине, то можете поинтересоваться, откуда взят мех.

    Теплые шубы

    Шубы из мутона очень популярны в России - в сильные зимние холода, характерные для большей части страны, вынуждающие женщин носить теплую одежду, но это не значит, что о красоте нужно забыть на время пока. Если говорить о верхней одежде, то удивительное качество и относительно невысокая стоимость мутона позволяют приобрести мех из этого материала практически каждой женщине.

    Различные модели

    Мутоновые меха не только хорошо защищают от холода, но и очень привлекательны внешне. Особенно, если модель изделия выполнена с использованием дополнительных материалов и фурнитуры. Это может быть воротник «рекс», сочетание кроя с мехом лисы, капюшоном, изящным кружевом по нижнему краю, изысканными пуговицами и так далее.

    Строгий отбор

    Что и говорить, овчина подвергается строгому отбору - не каждая австралийская овца ее возьмет. В среднем около 10% голов этого поголовья не придают шерсти соответствующей густоты и длины (данные, по которым определяют качество будущего материала).А за теми овцами, которые хорошо себя чувствуют, ухаживают очень внимательно и скрупулезно – это касается не только кормления, но и моментов выгула и спаривания.

    Свойства овчины

    Натуральная овчина обладает некоторыми свойствами, которых, к сожалению, нет у искусственных материалов - помимо сохранения тепла и хорошего уровня влагопоглощения, такая шуба может прослужить гораздо дольше. Если искусственные материалы не живут более трех-четырех сезонов, то дубленка из австралийского мериноса прослужит до десяти сезонов.

    Сам по себе мутон очень хорош в плане устойчивости к низким температурам - легко переносит лютые морозы и буйные ветры, поэтому ему не страшны даже самые жуткие холода. Хоть дождь и является опасным фактором при ношении мутона, тем не менее, эти меха имеют хорошую защиту, но в дождь от их ношения лучше воздержаться. Благодаря обработке формалином материал очень устойчив к влаге. Мех из мутона легко хранить, здесь не нужно никаких премудростей – просто оставьте его в шкафу, аккуратно очищая участок, чтобы мех мог полноценно «дышать».Если правильно ухаживать за изделием, оно сможет надолго сохранить свою красоту и выглядеть как нечто новое.

    Что выбрать?

    Мех, овчина - это только слова, которые не могут передать всей прелести ношения изделий из этого материала. Лучшие мутоновые шубы на российском рынке – производства Пятигорска и Минеральных Вод. Почему? Да потому, что они вывели особую породу овец, известную как австралийский меринос, шерсть которой обладает очень приятными и полезными свойствами. Мутон - мех какого животного? Теперь вы знаете ответ на этот вопрос.Специалисты из этих городов обладают самым современным оборудованием и высокоразвитыми навыками, которые позволяют им производить качественные и скоростные дубленки, красить их и даже шить шубы.

    Вы можете посмотреть фото мутоновых шуб, которые представлены в этой статье. Согласитесь, внешний вид верхней одежды очень нарядный. Выглядят они не хуже дорогих норковых шуб. Например, если вы обратите внимание на продукцию, произведенную в Пятигорске, вы увидите настоящее качество и профессиональную выделку на фабрике.Да и шубы на Кавказе считаются эталоном, так что если вы хотите купить что-то действительно качественное, рекомендуем покупать изделия именно в этих местах.

    Одежда Royale

    Мутон - чей это мех? Этот вопрос волнует даже жителей крупных городов России, где, казалось бы, легко получить любую информацию. Однако недостаточно сказать, что это овечья шерсть, потому что австралийские мериносовые овцы не являются обычными овцами. Их шерсть способна поглощать треть влаги собственного объема, она прогревается до температуры человеческого тела и не дует ветрами, даже самыми буйными.История гласит, что именно так шотландцы, на территории которых также водились овцы этой породы, шили шубы и делали из них наряды или различные доспехи. Например, при испанском дворе мериносовую шерсть носили только члены королевской семьи — для остальных такая одежда находилась под строгим запретом, а за его несоблюдение можно было попасть прямо на виселицу.

    Мериносовая шерсть не только хорошо впитывает влагу при повышенной потливости, но и позволяет коже дышать, несмотря на свою воздухонепроницаемость.Кроме того, у шерсти есть еще одна лечебная функция – микромассаж, в свою очередь улучшающий кровообращение. Особенно рекомендуется носить такую ​​шерсть людям, страдающим ревматизмом, артритом или болями в спине. О долговечности мутона свидетельствует и высокая эластичность шерсти – даже если мутон растянуть, он вернется к своему первоначальному объему.

    Теперь вы знаете, что такое мутон, чей мех. Помните, что рассматриваемый материал всегда натуральный, поэтому если вы видите красивую и нарядную шубку из мутона в магазине, да еще и по хорошей цене – смело берите!

    р >> .

    что это, как делается и в чем уникальность?

    На российском рынке представлено огромное разнообразие меховых изделий, и порой так сложно сделать выбор в пользу той или иной вещи. Мех ценится во все времена, изготавливается из теплых вещей самых разных фасонов. Особенно популярен мутон. Что это?

    Фактически это мех овчины, обработанный по специальной технологии. Его сначала замачивают в растворе формальдегида, чтобы ворсинки стали еще крепче, а затем окрашивают (морят) для привлекательного внешнего вида.Ведь натуральная овчина не отличается эксклюзивностью.

    С завидной регулярностью мутоновые меха продаются на западных аукционах и находят множество поклонников. Это доказывает, что эта классическая шуба навсегда останется символом стиля ретро и будет на пике модных тенденций.

    История происхождения

    Из достоверных источников становится ясно, что мутон был изобретен в Германии мастерами меховой промышленности. Долго специалисты думали, чем можно заменить дорогой мех, и наконец нашли выход.Взяли обычную овчину и обработали ее таким образом, что получилось красивое и удивительно теплое изделие, ничем не уступающее норке или лисе.

    Только для своего производства Шкура животных высокого качества, которая имеет лучший мех, потому что лучше поддается обработке. Сегодня в России открыто множество заводов по их производству.

    Что стоит отметить для мутона?

    Что такое или как выглядит мех Товар, вы наверняка знаете. Мех очень качественный, несмотря на приемлемую стоимость.Ему не страшны сильные морозы, дождь, снег. Не зря шубы, куртки и пальто пользуются таким спросом. Он устойчив к влаге, прочен и долговечен. При правильном использовании мутон прослужит 10 сезонов и даже больше. Главным преимуществом этого вида меха, помимо согревающих свойств, является гармоничное соотношение цены и качества.

    За недорогие финансовые средства можно купить за них отличную вещь. С ним нет сравнения ни волку, ни кролику, ни нутрии - даже по внешним параметрам.Необыкновенно красивый, мягкий, блестящий и приятный на ощупь мутон. Что это за мех - еще раз повторюсь - утонченная овчина, отличающаяся износостойкостью. Самое главное, что нет возрастных ограничений.

    Как и где хранить мутон (фото прилагается)?

    Если вы стали обладателем (владельцем) такого товара, необходимо соблюдать основные правила его хранения. В первую очередь приобретите тканевый мешочек (заворачивающийся) и крепкие ручки, чтобы вещь не деформировалась.Хранить в сухом и темном месте, вдали от прямых солнечных лучей. Защищайте от острых аксессуаров и внешних раздражителей, например, от запаха табака, алкоголя, лака для волос.

    Первоначальный вид шубы может быть утерян из-за различных химических опрыскивателей, которые используются для борьбы с насекомыми. Будьте осторожны с этим. Ни в коем случае не сушите мутон. Что такое естественная сушка – знают все. Не стирайте изделие в машинке.Раз в год рекомендуется отдавать его в профессиональную химчистку.

    Следуя этим простым советам, вы сохраните Мутон в безопасном и здоровом состоянии. Отзывы большинства людей говорят о его качестве, неприхотливости в уходе и безупречном внешнем виде.

    р >> .

    шапка-ушанка как зеркало души русского мужика. После того, как Роман Абрамович возглавил «Челси», шапка-ушанка стала ключевым элементом одежды его болельщиков. Таким образом, они выразили благодарность иноземному русскому, вложив

    шапку Мономаха. К только что сказанному добавим, что Владимир Всеволодович Мономах был по матери внуком византийского императора Константина Мономаха ("Мономах" по-гречески означает " воин") и унаследовал от деда не только прозвище, но и

    Автор Семенова Мария Васильевна

    Шапка Исследователи наиболее известны своими шапками особого покроя - полусферическими, из легкого материала, с оголовьем из благородного меха.В подобных головных уборах носят каменные и деревянные идолы, сохранившиеся с языческих времен, такие головные уборы мы видим на дошедших до нас.

    Кепка

    Из книги Сказки о пропавшем друге автора Рябинин Борис

    Кэп Его сняли с поезда и привезли в детскую комнату милиции. Куда и зачем он хотел идти, он не сказал, да и, наверное, не мог сказать, только уйти, а куда - не все ли равно. Он не хотел возвращаться и упорно отказывался назвать имя и адрес своих родителей, а также их имя."№

    Суровой зимой в большом городе можно увидеть все мужские и женские модели прекрасного дизайна и очень уютных головных уборов, которые история запомнила как триучи. Но тройка возникла не на пустом месте: ее прародитель — монголо-татарин Малахай с острым кончиком. Со временем верх стал круглым, а по бокам древние дизайнеры прорезали уши: так появилось тройное, или более привычное нам, название — шапка-ушанка.

    У него действительно три уха: два длинных и одно короткое.Современное название этого головного убора — наушники. Шляпа настолько желанна и любима, что почти никогда не выходит из моды и успешно носится уже целое столетие. История сохранила множество вариантов кепок:

    Шапка (монгольский малахай) — прототип наушников. Богатая история создания шапки-ушанки.

    Треух

    - самая популярная мужская шапка на Руси в X-XIII вв., символизирующая спасение русского человека от лютых русских морозов.

    Шапка-малахей, закругленная наверху, с наушниками, носили в 19 веке в Чернигове.Он как две капли воды, похож на современную модель.

    Воскресшая в начале 20 века мужская фуражка колчаковской армии, получившая название "колчаковка". Фуражка имела современный вид, сохранившийся до наших дней в армии и на флоте советского периода.

    С 1940-х головной убор прочно конфискован полицией. В годы перестройки его успешно освоили аграрии. И только после прохождения этого непростого пути появилась женская шапка-ушанка.

    В 10 веке этот головной убор характеризовался не модой и стилем, а богатством. Не каждый мог позволить себе такую ​​роскошь. С тех пор дизайнеры работали над моделью в каждом модном сезоне, но безрезультатно: она принципиально не менялась.

    Дизайнеры, возвращаясь к истории шляпы, привносят в современную моду элементы ее исторического прошлого. Модель нельзя менять, а только разнообразить с учетом модных тенденций сезона и вселить в старушку новый тренд.В разработке известных модельеров — целый арсенал легендарных модификаций, прошедших вековую закалку.









    Шапка-ушанка и модные тенденции

    Став модным женским аксессуаром, женская шапка-ушанка во многом сменила свою функциональную направленность и уверенно вышла на подиум: она способна менять настроение своей хозяйки так же легко, как и положение ушей.Их вообще нельзя завязывать или завязывать на затылке или подбородке. При этом ассортимент головных уборов не остановился на классике жанра (меховой вариант), наоборот, в этом сезоне представлено множество различных вариантов этих аксессуаров.

    Из их огромного количества модификаций в этом сезоне шапка-ушанка должна иметь следующие символы:

    Натуральный мех лидирует.

    У них популярен стриженый мех (как искусственный, так и натуральный).
    Denis Simachev, D&G и Alexander McQueen предлагают эти высокотехнологичные модели с дисплеями, резонирующими с музыкальными ритмами.

    Вязаные наушники.
    Вязаная шапка-ушанка.
    Коренастый головной убор без элементов дизайна — грубый и простой выбор Деви Кроелл и Памелы Роланд.
    Высокая талия модели с широко расставленными ушами у Жана-Поля Готье придает ей несколько комичный вид.

    Яркие меховые шапки от Chris Benz привлекают асимметрией.

    Anna Sui и Lutz & Patmos представили в своих коллекциях блестящие кепки из замши и стеганой кожи, а также полумесяца.







    Модная шапка-ушанка с меховой опушкой - фото новинки и тренды сезона

    Этот головной убор подходит не для всех типов лица. Идеальными считаются скулы или те, у которых преобладают квадратные формы. Для такого человека можно смело выбирать любую модификацию, с одним ограничением: в ней не должно быть слишком сложных декоративных элементов.Если ваше лицо не подходит под это описание, вы можете купить шляпу с философским подходом к проблеме: именно ваше лицо и ваша шляпа могут помешать вам ее купить.

    Эта кепка не так универсальна, как может показаться на первый взгляд. Так что, когда будете ее одевать, прислушайтесь к советам специалистов. Для любителей наушников дизайнеры составили несколько рекомендаций, которые рекомендуют придерживаться определенных норм их ношения.











    Стройным, высоким девушкам разрешается носить головной убор без ограничений, кроме особенностей овала лица, описанных выше.

    Для невысоких девушек с округлыми формами лучше выбрать другой фасон с ушанками, так как объемная шапка обеспечит приседания.

    Ушанка имеет скромный дизайн, поэтому даже более скромная и лаконичная одежда может привлечь к ней внимание, иначе ее просто не заметят.

    Одежда не должна быть слишком объемной, чтобы общий вид не производил впечатления шара, ведь объема в шапке достаточно.

    Все остальные модели одежды прекрасно сочетаются с наушниками в любой композиции.















    - Фото новостей и сезона






    5
    Модель модной шляпы с наушниками с рисунком и меховой отделкой - Фото новостей и сезона

    Имея в виду эти простые советы, вы сможете составить свой зимний наряд так, чтобы наушники стали его безоговорочным украшением.

    С любовью, Редакция YavMode.ru

    Как и когда появились наушники для мужчин, история умалчивает. Однако достаточно точно известно, что несколько веков назад крестьяне носили малахаи и триухи - прообразы современных шапок-ушанок. У малахая было четыре клинка: два длинных по бокам, которые можно было обернуть вокруг шеи, и по одному более короткому спереди и сзади, закрывавшие лоб и затылок. Три уха, соответственно, имели «три уха» и были практически как современная зимняя шапка-ушанка с удлиненной спинкой.Обе шапки в основном сделаны из овчины.

    Такой функциональный головной убор не могли не заметить военные, поэтому вполне резонно, что через некоторое время появляется военная шапка-ушанка. Она становится частью зимней формы солдат и офицеров, превращаясь в стандартную шапку-ушанку с двумя свисающими «ушами».

    Современные мужские шапки с наушниками: разнообразие моделей и материалов

    Сегодня производители предлагают не только практичные и функциональные, но и достаточно интересные конструкции с наушниками.На многих мужчинах они смотрятся намного привлекательнее, чем обычные вязаные или шерстяные вязаные шапки. Популярность шапок с «ушками» растет с каждым годом, радуя разнообразием используемых материалов. Несмотря на то, что базовых моделей наушников всего две - с поднятыми лопастями и прикрепленными к затылку - наушники выглядят совершенно по-разному за счет сочетания материалов: меха и кожи, меха с флисом и т.д. . Традиционно классические дорогие меховые шапки для мужчин шьют из натурального меха, однако бюджетная шапка-ушанка из искусственного меха часто превосходит дорогие варианты по многим параметрам:

    • Диапазон цен;
    • износостойкость
    • ;
    • нетребовательность в уходе;
    • сочетание материалов и более яркий внешний вид.

    Многие модели шапок с наушниками имеют флисовые или меховые вставки на ушах и спереди, флисовую подкладку и изолирующий полиэстеровый слой, а некоторые даже имеют защитную маску на нижней части лица.

    В нашем каталоге шапок вы всегда найдете товар, подходящий по размеру и стилю, в том числе, например, мужскую шапку-ушанку, купить которую недорого в Москве можно прямо на этой странице. Доступные цены на шапки-ушанки и гарантированно высокое качество продукции не оставят равнодушным ни одного практичного человека, знающего толк в удобной и функциональной одежде.

    Многие иностранцы до сих пор убеждены, что россияне зимой и летом носят наушники и не снимают их даже на ночь.

    Шапка-ушанка известна во всем мире. За века своего существования он превратился из крестьянского головного убора в один из главных русских символов. А во времена советского дефицита эта шапка часто была предметом роскоши, признаком статуса, предметом вожделения - на радость многим, намного дешевле, чем, скажем, шуба. Ушанка служила кошельком — туда клали деньги.О дорогих наушниках позаботились - даже положили в холодильник, чтобы мех не портился.

    Наследие монгольского ига

    Самый популярный русский головной убор, как и многое другое на Руси, ведет свою историю от татаро-монголов. Большинство историков считают, что наушники являются адаптированным вариантом монгольского малахая — конической шапки с широкими отворотами, которую шили из овчины. Парадные малахи исполнялись в виде более коротких шапок, длинные шапки носили в военных экспедициях для защиты от снега и ветра.Первоначально отвороты оставляли открытыми — но вскоре воины додумались разрезать их на три части — чтобы в теплые дни завязывать получившиеся «ушки» на затылке.

    Другая версия - шапка-ушанка была принесена славянам финно-уграми, ее ближайший родственник - знаменитая поморская шапка-цибака, напоминающая меховой или кожаный шлем с длинными широкими завязками, которые можно носить вместо платка. По мнению этнологов, этот головной убор достался поморским саамам.

    Сквозь века 90 174

    В средние века на Руси и Малороссии особенно популярными стали три уха - теплые мужские меховые шапки с тремя "ушками" - "наушниками" - и "покатой спиной" по описанию в его словаре Озегова ...Триухи носили в основном крестьяне. В некоторых губерниях триухи назывались «малахай» или «малахай», иногда ими украшали шлемы.

    Применялись и более сложные головные уборы - т.н. Гетманские (некоторые называются лабиринтами - по имени царицы Мазепы , которая часто носила подобный) с меховыми обшлагами спереди, которые обычно держали поднятыми. Изначально их носили польская знать, украинские стрельцы и казаки, гетманы (шапки последних неизменно украшались золотой пуговицей и одним-двумя перьями), но со временем видоизмененные мазепины по достоинству оценили представители высших сословий.

    Кстати, в XVI-XVII веках меховые шапки, напоминающие ушанки, также использовались в Европе, особенно на востоке и севере. Но там они не снискали такой популярности.

    Мы построим новый мир

    Шапка-ушанка пережила свое второе рождение после революции в рядах Белой Армии. Этот головной убор, сделанный не из меха, а из плотной шерстяной ткани и с небольшими полями, назывался «колчаковкой». На рубеже 19 и 20 веков наушники оценили и путешественники с учеными, отправившиеся на Север, в частности полярник Фритьоф Нансен ... Отсюда и второе название тех лет - "Нансеновка".

    В 1934 году шапка-ушанка официально вошла в обмундирование ВМФ Красной Армии. Изначально головной убор красноармейцев имел матерчатую фуражку, но через пять лет ее заменили кожаной и добавили пуговицу, обтянутую кожей. По приказу Наркома околыши шапок старшего и старшего начсостава изготавливались из черной овчины (астраханская разновидность), средний начсостав и призывники довольствовались цигейкой (овчины).

    В 1940 году ополченцы и представители других родов войск стали зимой носить наушники, тогда же появился стандарт на светлый мех. И вот кепки наконец-то вошли в гражданскую массу.

    Символ СССР

    Одним из самых больших любителей шапок-наушников в советское время был Леонид Брежнев ... Во многом благодаря ему наушники из норки, оленя (меха молодого северного оленя) и каракульчи стали «торговой маркой» головного убора партийной элиты.Более доступную ондатру носили чиновники низшего ранга. Эти шапки стоили 150 рублей, однако купить их в магазинах было почти невозможно — и перепродавали с рук в два раза дороже. «Обычным» людям приходилось довольствоваться более простым мехом — например, кроликом или тулупом.

    Александр Игманд , глава легендарного Дома Моды на Кузнецком Мосту, рассказывал, что в 1974 или 1975 году, перед очередной годовщиной Революции, он предложил Леониду Ильичу не замерзнуть в маленьком астраханском пироге, а сделать теплую шапка с наушниками для него.Генеральный секретарь согласился. 7 ноября все Политбюро стояло на трибуне Мавзолея в норковых наушниках.

    В годы перестройки шапки-ушанки хоть и исчезли с голов партийных работников, но стали символом отступления СССР. И сегодня они чрезвычайно популярны за границей, их привозят в качестве сувениров, их увековечили в голливудских фильмах: непослушный русский просто обязан носить меховые наушники и зимой, и летом. Спросите сегодня практически каждого иностранца, как выглядит «русская ушанка», ушанка или оушанка – и он обязательно ответит правильно.

    Шапка-ушанка для россиянина давно стала одной из самых известных зимних головных уборов, а иностранцы, покупая ее в качестве сувенира, отдают дань уважения истории России. Даже сейчас эта шапка очень популярна среди молодежи, ведь она отлично спасает нашу голову в холодную зиму. Давайте разберемся.

    Шапка-ушанка из монгольского малахая. Монгольская шапка представляла собой конусообразную шапку из овчины. Такая мужская шапка была незаменима зимой: широкие отвороты защищали лица и щеки воинов татаро-монгольской орды от ветра и метелей.

    Позднее малачаевские овчинные лоскуты стали обшивать по бокам вертикально, получившиеся «ушки» можно было завязывать на затылке всадника при потеплении погоды. Из таких малахаев были созданы легендарные мужские шапки-ушанки, ставшие популярными в России.

    По древней славянской традиции, глубоко укоренившейся на Руси (10-13 вв.), а затем и в Великом княжестве Московском (14-17 вв.), без головного убора разрешалось ходить только незамужним девушкам.Мужчины и замужние женщины должны были носить головной убор вне дома.

    Это была очень важная традиция, оставлять голову непокрытой считалось зазорным, отсюда и слово «гуфи» - оказаться в неприятной, смешной ситуации, совершить грубую ошибку, оплошность, упущение.

    Некоторые меховые шапки 14-18 веков с лацканами или без лацканов, полностью на меху или только с меховой опушкой стали прототипами современных меховых шапок.

    Наиболее близкими по стилю являются: шапка из меха кабардинской выдры и вильхурская бурка, популярная у запорожских казаков.


    И.Е. Репин (1844-1930). «Казаки пишут письмо турецкому султану».

    До 13 века т.н. триухи и более сложные магерки - шапки с манжетами, с прорезями спереди, куда обычно прикреплялась булавка или перо с драгоценным камнем и кисточкой, это украшение называлось "султан". ". Обычно на художественных полотнах тех времен в таких головных уборах изображалась польская знать и украинские гетманы.

    Этнографы приводят и последнюю версию - малахайская шапка, круглая с ушами, носившаяся в Черниговской губернии в конце XIX века.Это почти точная копия нынешних наушников.

    Однако возрождение шапок-ушанок наступило после революции, в 1918-19 гг. в рядах Белой Армии под командованием адмирала и лидера Белого движения Александра Васильевича Колчака.

    В то время шапка-ушанка называлась «кольчаковской», но она была не меховой, а изготавливалась только из ткани, а также имела козырек, также обшитый тканью. Хотя считалось, что Колчак был легкой копией шапки Нансена, известного исследователя Арктики, норвежского путешественника Фритьофа Нансена.

    Времена тогда были трудные, обмундирование колчаковской армии привозили, готовое обмундирование либо доставляли из Англии, либо шили из сукна, купленного в Японии. Офицеры Белого движения, кроме фуражек, носили еще и «колчак» с бантом или бело-зеленой лентой.

    В 1934 году шапка-ушанка приобрела до сих пор всем знакомый вид, и ее стали носить РККА. Черная шапка-ушанка состояла из окалы, черной матерчатой ​​шапки, козырька и назатыльника с наушниками.В опущенном положении наушники завязываются тесьмой, а в поднятом заправляются на затылок.

    В соответствии с приказом наркома ВМФ № 426 от 20 октября 1939 г. полотняная фуражка заменена кожаной и добавлена ​​пуговица, обтянутая кожей.

    Фуражки старшего и старшего начсостава выполнены из меха барашка черного цвета, среднего начсостава и солдат срочной службы - из меха цигейки черного цвета.

    С 1940 года шапка-ушанка стала зимним головным убором военных и милиции.Головной убор был сделан из светлой овчины, хотя темно-синие наушники остались черными.

    Во времена застоя и перестройки шапка-ушанка стала ходовым товаром среди фермеров. Иностранные туристы охотно покупали или обменивали привезенные с собой вещи на наушники.

    Сегодня шапка-ушанка – это модный аксессуар, который вместе с расположением ушей, завязанных на затылке или подбородке, может изменить настроение владельца и даже раздражать публику незавязанными ушами, которые дрожат при ходьбе.

    При этом предложение с ушанками не ограничивается классикой жанра, такой как меховая шапка-ушанка. В моде вязаные наушники, трикотаж, отделка мехом (искусственным или натуральным) и т.д.

    После того, как Роман Абрамович возглавил «Челси», шапка-ушанка стала ключевым элементом одежды его болельщиков. Таким образом они выразили благодарность странному россиянину, вложившему в футбольный клуб немалые деньги.
    ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ИЗ ИСТОРИИ УШАНКИ

    В начале 1920-х годов особым шиком среди малочисленной петроградской публики начала 1920-х годов считались финские наушники-наушники, кожаные с каракулевым ободком.

    В советской моде на головные уборы свое слово сказал Леонид Брежнев: в 60-х и 70-х годах прошлого века члены Политбюро носили такие же палевые шляпы. Позже появились шапки из меха ондатры и нерпы. В свою очередь, Брежнев ввел моду на норковые шапки-ушанки, ставшие в период глубокого застоя атрибутом достатка.

    Для иностранцев шапка-ушанка давно стала образом типичного россиянина. Туристы в сопровождении матрешек и футболок с изображением дедушки Ленина подбирают пушистые и драпированные триухи, называя их по-русски шапками или ушанками.Кстати, эти термины есть в Оксфордском словаре.

    Слово «шляпа» перешло в русский язык из французского через немецкий или польский. Позже последовало обратное заимствование, и теперь у французов, кроме слова «шапка» в значении любого головного убора, есть трекинговая «шапка», относящаяся только к меховой шапке-ушанке в русском стиле.

    В 90-е норковые шапки-ушанки были предметом роскоши и престижа, их берегли больше, чем зеницу ока, и оставляли на ночь в холодильнике, чтобы мех не портился.После того, как их сняли с голов, их энергично встряхнули.

    Модные журналы посвящают шапкам-ушанкам огромные статьи, объясняя, как выбрать шапку, как и с чем носить. На сегодняшний день наушники являются незаменимым элементом женского гардероба. Уже несколько лет этот фасон головного убора не выходит из моды. Каждый сезон приносит какие-то изменения во внешности, но суть остается прежней.

    Несмотря на огромное количество разновидностей и видов фасонов, эти теплые шапки согреют вас в самые холодные времена года.Помните, что самое главное – держать в тепле голову и, конечно же, ноги. Вот и приходится говорить о валенках, но это уже другая история...

    .90 000 Департамент Минтранса 9 000 1

    Частично

    05.10.2016 | 11:16

    Я хотел вернуться к началу. Здесь правильно упоминался ФЗ-77 "О ведомственной охране в Российской Федерации". Ведь черным по белому написано, с какой целью и с какой целью создается ведомственная охрана: ведомственная охрана - это совокупность, созданная теми, кто имеет право создавать ведомственную охрану федеральными органами исполнительной власти и организациями контрольных органов, сил и средства, предназначенные для защиты объектов, охраняемых от неправомерного вмешательства, охраняемых объектов - зданий, строений, сооружений, прилегающих территорий и акваторий, транспортных средств, а также грузов, в том числе при их перевозке, денежных средств и иного имущества (далее - имущество), подлежащего защита от незаконного вмешательства.речь идет об охраняемых объектах. Что означают защищенные объекты? В законе сказано, что ведомственная охрана охраняет охраняемые объекты, находящиеся в государственной собственности и в ведении соответствующих федеральных органов исполнительной власти, почему-то все забывают эти термины (государственная собственность и федеральная собственность исполнительной власти). Может ли служба охраны охранять объекты других форм собственности? Может быть! Но….: «Охрана охраняемых объектов иных форм собственности, находящихся в ведении соответствующих федеральных органов исполнительной власти, осуществляется в соответствии с заключенными договорами.«И здесь контракты — ключевая фраза. А контракты, как известно, добровольные. Я хочу кончить, но не хочу - не кончаю. И никто, ни правительство, ни даже Минтранс, не имеет права навязывать охранные контракты. И конечно же не гостиничные услуги, проектирование, сборка, техосмотр не подпадают под установленные законом рамки! Это слишком произвольное расширение функциональности и неуместное использование государственной собственности. Хотелось бы узнать, при высоких охранных тарифах, какая прибыль у УВО Минтранса России от незаконных захватов, кем и как она распределяется и используется? Не удивлюсь, что после этих вопросов выяснится, что гостиница и автосервис почти убыточны (потому что прибыль, вероятно, скрывается за счет искусственного увеличения расходов), и, конечно же, бывший министр И.Е. Левитин, который зачем-то перенес гостиницу и гараж в УВО.

    Войдите, чтобы ответить

    Сергей

    05.11.2016 | 09:22

    Департамент безопасности также проводит оценку уязвимости, я хотел бы сказать о персонале департамента безопасности. Небольшие аэропорты обслуживают в основном женщины избыточного веса бальзаковского возраста. В большинстве случаев, когда мы имели дело с ведомственной охраной, люди не были готовы. Они не замечают обучающих вкладок, не знают, как поступить, как положено.Они относятся к охране как к обычной работе и вряд ли устоят перед подготовленным диверсантом. Считаю, что вторая половина оглавления этой статьи очень точно отражает суть ведомственной охраны Минтранса. Это мое личное мнение.

    Войдите, чтобы ответить

    Частичный

    05.12.2016 | 10:45

    Не поленился, посмотрел ФЗ-69 "О пожарной безопасности" Хотел узнать что такое "ведомственный контроль за пожарной безопасностью" который прописан в Уставе УВО.К сожалению, такого контроля там нет. А ведь так и есть: «Ведомственный пожарный надзор – это деятельность пожарной части по проверке соблюдения организациями, подведомственными соответствующему федеральному органу исполнительной власти, пожарных требований и принятию мер по результатам проверки. придуман новый вид услуги по легальному сбору денег с клиентов.

    Давно замечено, что успешные, блестящие и заметные всегда привлекали внимание, вызывали как признание и уважение, так и зависть и раздражение.К сожалению, это жизнь.

    Последние несколько лет в профессиональных кругах постоянно обсуждается вопрос о деятельности ведомственной охраны (ВДО) Минтранса России. Что понятно по многим причинам. А в силу статуса, предпочтений и госсобственности, размера, количества... Ведь обмундирование и аксессуары, характерные для военизированного формирования, тоже ко многому обязывают.

    В редакцию отраслевого журнала «Транспортная безопасность и технологии» неоднократно поступали и поступают различные комментарии и высказывания по поводу этой затеи.

    Недавно полученное письмо от одного из бывших высокопоставленных чиновников компании. И ключевой вопрос в его обращении заключался в том, является ли ФГУП «УВО Министерства транспорта Российской Федерации» организацией с особыми уставными задачами, направленными на охрану охраняемых объектов от неправомерного вмешательства, обеспечение доступа и внутриобъектовых систем, предупреждение и пресечение преступлений? Или это банальная коммерческая структура, основной целью которой является получение прибыли любой ценой, иногда в ущерб закону, договорным обязательствам и работникам?

    В качестве аргумента была представлена ​​очередная редакция Устава ФГУП «УВО Минтранса России», утвержденная приказом Минтранса РФ 8 февраля 2016 г. .Он отличается от предыдущих версий тем, что в нем не только расширены функции, как это делалось не раз, но и отражены мероприятия, не имеющие ничего общего с четко определенными функциями и задачами ведомственной охраны в действии. в нормативных правовых актах.

    Действительно, федеральным законом дан исчерпывающий перечень задач ведомственной охраны:

    • защита охраняемых объектов от незаконного вмешательства;
    • обеспечение пропускных и внутридомовых систем на охраняемых объектах;
    • и борьбе с преступлениями и административными правонарушениями в охраняемых местах.

    Те же задачи, что вполне понятно, включены и в Постановление о министерской охране Минтранса. Российской Федерации (постановление Правительства Российской Федерации от 11 октября 2001 г. N 743). При этом иные задачи по охране отдела могут возлагаться только в соответствии с иными федеральными нормативными актами!

    Ранее в Бывший начальник ФГУП УВО Минтранса В.А. Букреева, такие несколько экзотические виды деятельности, как организация и перевозка ценностей, сбор средств, впервые появились в уставе предприятия.Хотя где охрана на объектах?

    Более того. В последующем выполнение проектных и проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных работ, ремонтных работ, заключение экспертов, оценка восприимчивости, расчет пожарного риска, обслуживание систем пожарной и сигнализации и т.д.

    И это при том, что в законе четко прописано, что, обеспечивая внутриобъектовый режим, охранное сооружение вправе осуществлять меры пожарной безопасности только в области противопожарного режима.И это не то же самое и не имеет ничего общего с проектированием, монтажом и обслуживанием пожарных систем!

    Кстати, в распоряжении редакции находится письмо одного из подрядчиков ФГУП УВО Минтранса России - компании АВИТЭА, в котором ФГУП обвиняется в праве на мошенническую деятельность при заключении и выполнение договора подряда на оснащение ИТСО ТБ дорожного хозяйства в Краснодарском крае (от 14 марта 2016 г.№20160314/01), хотя это тема отдельного разговора. Но сам факт такого письма свидетельствует о наличии серьезного конфликта интересов и противоречий, связанных с расширением перечня нестандартных услуг.

    Но и более того, автора Перечня удивили вновь созданные службы по ведению ведомственного контроля за обеспечением пожарной безопасности (2.3.5 Карты). В своем письме он задается вопросом: как организация, которая устанавливает и обслуживает системы пожарной сигнализации, может контролировать себя? Или, может быть, ваш клиент? Насколько объективным и эффективным может быть такой контроль?

    Все это за счет федеральных средств, направляемых на выполнение задач, установленных нормативными правовыми актами.А где задачи, обозначенные этим актом и Положением?

    Кстати, на самом деле эти услуги оказывались давно, еще при бывшем начальнике, который очень преуспел в коммерциализации предприятия. И несмотря на то, что в уставе предприятия не было конкретных услуг, это обстоятельство уже много лет не является препятствием, хотя сильно напоминает незаконное предпринимательство и злоупотребление имуществом.

    Известно ли Росимуществу, кто обязан? путь для нецелевого использования федеральной собственности?

    Вполне возможно, что данные услуги выполняются организацией в целях повышения боевых возможностей подразделений, повышения уровня оплаты труда и социальной защиты сотрудников, снижения тарифов на охранную деятельность и т.д.

    Однако, по мнению владельцев объектов транспортной инфраструктуры, тарифы высоки и, судя по многочисленным заявлениям бывших сотрудников, залитых интернетом, этот вывод к данной ситуации неприменим. Практически все жалуются на низкие зарплаты, «тиранов» начальства и бесправное положение.

    Редакция не может подтвердить или опровергнуть подобные утверждения. Это мнение нашего читателя. Он имеет на это конституционное право. Как и другие, они имеют право на получение достоверной информации о деятельности не только государственных органов, но и организаций.

    Поэтому просим и надеемся, что руководство ФГУП «УВО Минтранса РФ» даст исчерпывающие ответы и прокомментирует предоставленные факты, и нам не придется обращаться в Минтранс России Российская Федерация. Россия, Росимущество и Генеральная прокуратура.

    К комментариям

    Частично

    05.10.2016 | 11:16

    Я хотел вернуться к началу.Здесь правильно упоминался ФЗ-77 "О ведомственной охране в Российской Федерации". Ведь черным по белому написано, с какой целью и для каких целей создается ведомственная охрана: ведомство охраны - совокупность федеральных органов исполнительной власти и организаций органов управления, созданная федеральными органами исполнительной власти и организациями, уполномоченными на создание ведомственной охраны , предназначенные для охраны охраняемых объектов от неправомерного вмешательства ; К охраняемым объектам относится охраняемые объекты - здания, строения, строения, прилегающие территории и акватории, транспортные средства, а также грузы, в том числе при их транспортировке, денежные средства и иное имущество (далее - имущество), подлежащее охране от неправомерного вмешательства.Что означают защищенные объекты? В законе сказано, что ведомственная охрана охраняет охраняемые объекты, находящиеся в государственной собственности и в ведении соответствующих федеральных органов исполнительной власти, почему-то все забывают об этих условиях (государственная собственность и подчинение федеральному органу исполнительной власти). Может ли служба охраны охранять объекты других форм собственности? Может быть! Но….: «Охрана охраняемых объектов иных форм собственности, находящихся в ведении соответствующих федеральных органов исполнительной власти, осуществляется в соответствии с заключенными договорами.«И здесь контракты — ключевая фраза. А контракты, как известно, добровольные. Я хочу кончить, но не хочу - не кончаю. И никто, ни правительство, ни даже Минтранс, не имеет права навязывать охранные контракты. И конечно, никакие гостиничные услуги, проектирование, сборка, техосмотр автомобилей никак не подпадают под установленные законом рамки! Это слишком произвольное расширение функциональности и неуместное использование государственной собственности. Хотелось бы узнать, имея высокие охранные тарифы, какую прибыль получает Минтранс России от незаконной деятельности, кем и как она распределяется и используется? Не удивлюсь, что после этих вопросов выяснится, что гостиница и автосервис почти убыточны (потому что прибыль, вероятно, скрывается за счет искусственного увеличения расходов), и, конечно же, бывший министр И.Е. Левитин, который зачем-то перенес гостиницу и гараж в УВО.

    Войдите, чтобы ответить

    Сергей

    05.11.2016 | 09:22

    Департамент безопасности также проводит оценку уязвимости, я хотел бы сказать о персонале департамента безопасности. В небольших аэропортах это в основном полноватые женщины бальзаковского возраста. В большинстве случаев, когда мы имели дело с ведомственной охраной, люди не были готовы.Они не замечают обучающих вкладок, не знают, как поступить, как положено. Они относятся к охране как к обычной работе и вряд ли устоят перед подготовленным диверсантом. Считаю, что вторая половина оглавления этой статьи очень точно отражает суть ведомственной охраны Минтранса. Это мое личное мнение.

    Войдите, чтобы ответить

    Частично

    05.12.2016 | 10:45

    Не поленился посмотреть ФЗ-69 "О пожарной безопасности".Я хотел узнать, что такое "ведомственный контроль за пожарной безопасностью", который определен в Уставе УВО. К сожалению и ах, такого контроля там нет. А это: «Ведомственный пожарный надзор – это деятельность ведомственных противопожарных служб по проверке соблюдения организациями, подведомственными соответствующим федеральным органам исполнительной власти, требований пожарной безопасности и принятию мер по результатам проверки. Такое ощущение, что придумали новый вид сервиса, чтобы легально снимать деньги с клиентов.

    Войдите, чтобы ответить

    ОПИСАНИЕ
    форменная одежда для сотрудников ФГУП «Управление безопасности Департамента Министерства транспорта Российской Федерации».

    90 137

    Принят 90 137 приказом Минтранса России 90 137 от 14 сентября 2005 г. № 109


    Для форменной одежды сотрудников службы безопасности Министерства транспорта Российской Федерации установлен черный цвет.

    I. ПОДХОДЯЩАЯ ОДЕЖДА ДЛЯ МУЖЧИН.

    1. Мужской костюм (пиджак, брюки) для высшего состава выполнен из черной ткани, летний жакет - из белой ткани.
    Полуприлегающий двубортный жакет со смещенной боковой застежкой, шестью фигурными пуговицами, расположенными в два ряда, воротником и отложными лацканами, синим кантом по краю воротника и специальной золотой строчкой на воротнике. Рукава с манжетой, шириной 8 см, голубая окантовка по верху манжеты.На левом рукаве - нарукавный знак по роду службы. Поверх куртки надеваются подтяжки.
    Брюки прямые, цвет черный.
    Торжественный летний выходной. Лето каждый день. Лето каждый день.

    Нашивка на воротнике с высшим составом.

    2.Мужской костюм (куртка, брюки) старшего, среднего и младшего состава изготавливается из черной шерстяной или полушерстяной ткани.
    Пиджак полуприлегающий, однобортный, застегивающийся на четыре форменные пуговицы, с воротником и отложными лацканами. На левом рукаве знаки различия на рукаве по роду службы. На куртке есть лямки.
    Брюки прямые, цвет черный.
    3. Летние брюки выполнены из легкого материала.
    Торжественный летний выходной. Лето каждый день.

    4. Жакет повседневный полушерстяной из ткани черного цвета, однобортный, застегивается на семь фигурных пуговиц, с отложным воротником. Карманы с клапанами на полочках. Клапаны карманов, манжеты и пояс застегиваются на форменные пуговицы. На левом рукаве - знак принадлежности к службе. Куртка носится штанами наружу.

    5. Плащ мужской прямого силуэта выполнен из черной непромокаемой ткани на утепленной подкладке.На левом рукаве - знак принадлежности к службе. Ремень с пластиковой пряжкой. Куртка имеет съемные бретели.
    6. Пальто зимнее, двубортное, воротник и лацканы на меху, с тремя фигурными пуговицами на каждой полочке. Спинка имеет шов по центру, заканчивающийся разрезом, по талии пришит пояс, состоящий из трех частей, средняя часть пояса прикрепляется к боковым частям четырьмя маленькими фигурными пуговицами (по две на каждом конце). Втачные рукава с резинками.На левом рукаве - знак принадлежности к службе. На пальто пришиты бретели.


    7. Лучшие рубашки. Из ткани белого или серо-голубого цвета, с отложным воротником, отрезным воротником-стойкой, нагрудными накладными карманами с клапанами, с поясом. Пояс с прорезями и двумя пуговицами по бокам. Передний разрез внизу. Вернуться с кокеткой. Рукава с разрезами и пришитыми манжетами или прямые короткие рукава с манжетами в рубчик. Перед рубашки, лацканы, пояс, манжеты застегиваются на пуговицы.На плечах есть петли для ношения подтяжек.
    Высший состав. Высший состав. Высший состав.
    Высший состав. Высший состав. Высший состав.

    Высший состав. Высший состав. Высший состав.
    Высший состав. Высший состав. Высший состав.

    8. Колпачок с высшим составом. Изготовлен из той же ткани, что и униформа. Черная ткань или бархатная окантовка. По нижнему краю и верхнему краю венчика окантовка синего цвета. Спереди на ремешке гражданская нашивка, а по бокам золотая вышивка особого рисунка. Козырек покрыт лакированной кожей сверху и черной замшей или шерстяной тканью снизу. Над козырьком к подолу двумя мундирными пуговицами пристегивается плетеный шнурок золотого цвета.На тулье вышита эмблема (малая) Минтранса России. Летом разрешается надевать на фуражку белую шапку.


    9. Фуражка для старшего, среднего, младшего и штатного персонала. Изготовлен из той же ткани, что и униформа. Состоит из овального дна и четырех сторон, черной тканевой тесьмы и козырька. По нижнему краю и верхнему краю венчика окантовка синего цвета.На передней части кепки имеется гражданский бант. Черный лакированный козырек. Над козырьком к подолу двумя мундирными пуговицами пристегивается плетеный шнурок золотого цвета. К короне прикреплена (малая) эмблема Министерства транспорта России.

    II ПОДХОДЯЩАЯ ОДЕЖДА ДЛЯ ЖЕНЩИН.

    1. Костюм женский (жакет, юбка) выполнен из ткани черного цвета. Для высшего состава - жакет летний белого цвета
    Пиджак полуприлегающий, двубортный, слегка удлиненный, с боковой застежкой, имеет шесть фигурных пуговиц, расположенных в два ряда.Воротник и лацканы отвернуты, для большей композиции воротник подшит синим сукном, воротник имеет особый узор золотой строчки. На левом рукаве рукав, принадлежащий слугам. К куртке пришиты подтяжки.
    Однотонная юбка прямого кроя.
    2. Повседневная полушерстяная куртка из ткани черного цвета, однобортная, на молнии, с отложным воротником, резинкой по боковым швам на поясе и подкладкой вниз.Полочки с кокетками и вертикальными рельефами и два косых боковых кармана в полотне. Вернуться с кокеткой. Рукава одношовные с притачной манжетой с разрезами. На левом рукаве - знак принадлежности к службе. Манжеты застегиваются на обычные пуговицы.
    Куртка оснащена съемным плечевым ремнем с фиксированным рисунком.
    4. Женское зимнее пальто на молнии с левой стороны. 90 137

    III. ГЕНЕРАЛЬНАЯ УНИФОРМА

    1. Зимние шапки. Общепринятая конструкция с ушками из натурального черного карака для старшего состава или черной цигейки для старшего, среднего и младшего состава.Спереди по центру наушников крепится гражданская дужка.
    Для женщин - шапка-кубанка из натурального меха каракуля черного цвета. Гражданский значок прикреплен спереди в центре кубинца.
    3. Галстук из ткани черного цвета.
    4. Брючный ремень должен быть из черной кожи или искусственной кожи.
    5. Обувь. мужская обувь (сапоги), женская обувь, мужские и женские зимние сапоги на меху должны быть черного цвета. Сезонные модели обуви отвечают требованиям моды.
    6. Перчатки должны быть черными.
    7. Одеяло должно быть из однотонной белой или серой ткани.
    8. Шарф должен быть из однотонной ткани белого или серого цвета.

    ОПИСАНИЕ
    знаки различия сотрудников ФГУП «Управление безопасности Министерства транспорта Российской Федерации».


    1. Плечевые ремни устанавливаются в качестве знаков различия для сотрудников службы безопасности Министерства транспорта Российской Федерации.
    2. Погоны представляют собой удлиненный квадрат с параллельными сторонами и закругленным верхним краем.Размеры погон: длина 14-16 см, ширина 4,5 см для старшего состава и 4 см для старшего, среднего и младшего состава.
    Погоны высшего состава из специальной плетеной тесьмы, погоны старших, средних и младших с полотняным или плетеным полем. Цвет погона определяется цветом мундира. В поле подтяжки высшего состава вышиты 1-3 золотые звезды диаметром 22 мм с голубым центром и вышитым между лучами голубым огоньком.
    На полевой упряжи старшего состава - две поперечные полосы золотого цвета шириной 5-7 мм и 1-3 металлические звезды золотого цвета размером 20 мм с золотым свечением между лучами. В центре звезды находится синяя пятиконечная эмалевая звезда. Нижняя лямка 10мм от нижнего края плечевой лямки, расстояние между лямками 5мм.
    В области наплечников среднего состава - одна поперечная полоса золотистого цвета на расстоянии 10 мм от нижнего края наплечника, а над ней 1-4 металлические звезды размером 13 мм с золотым свечением между лучами.В центре звезды находится синяя пятиконечная эмалевая звезда.
    На игровом поле погоны младшего состава из 1-5 металлических трехконечных звезд диаметром 14 мм. Звезды на сбруе высшего, старшего, среднего и младшего состава располагаются по продольной оси сбруи. Количество звездочек, соответствующих должности, устанавливается приказом Министра транспорта Российской Федерации. Все погоны имеют синюю окантовку со всех сторон, кроме кромки. В верхней части плечевых лямок имеется одинарная пуговица диаметром 14 мм.Эмблема ведомства расположена на съемных погонах под пуговицей.
    Бретельки изготавливаются двух видов: пришивные - для костюмов и пальто; и съемные - для остального обмундирования.
    Погоны вшитые высшего состава. Съемные погоны высшего состава.


    Пришивная обвязка для пожилых работников. Съемная привязь для пожилых работников.


    Пришитые лямки среднего размера. Съемные погоны среднего состава.

    .

    Железная дорога женская форма СССР 1985. Современная железная дорога форма

    Современная форменная одежда белорусских рабочих Утверждена Указом Президента Республики Беларусь
    от 20 августа 2001 г. № 443

    Рубашка

    Мужская летняя рубашка и женская летняя блуза имеют длинные или короткие рукава и отложной воротник. Низ мужской рубашки и женской блузки отделан поясом. Цвет летней рубашки и блузки – синий или белый.

    Сорочки и блузки форменные изготавливаются из шелковых сорочевых тканей.

    Брюки

    Для младших командиров штаны из ткани темно-синего цвета. Брюки прямого кроя, классического кроя.

    Рид

    Для всех категорий командиров и солдат головным убором является форменная фуражка с тульей из ткани, аналогичной материалу костюма, с черным оголовьем и черным лакированным козырьком. Фуражки подшиты по верху подола и тульи кантом зеленого цвета.

    Для младшей команды к лямке фуражки с форменными пуговицами крепится ремешок из искусственной лакированной кожи черного цвета.

    Сапоги

    Черная кожаная обувь (сапоги, пинетки, полусапожки).

    Галстук (регата)

    Из ткани синего, серого цвета (в зависимости от цвета мундира).

    Знаки различия работников железнодорожного транспорта общего пользования

    Нагрудные знаки (полуподкладки) младшего командного состава

    Нагрудные знаки младших командиров изготавливаются из того же материала, что и обмундирование.С трех сторон, кроме основания, нашивка имеет окантовку желтого цвета шириной 3 мм. Обод и символы в поле на плече выполнены из полимерных материалов желтого цвета, звездочки могут быть металлическими.

    В области подплечника в 10 мм от основания подплечника имеется одна полоса желтого цвета шириной 12 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной на продольной оси подплечника и направлен к его основанию.

    Нагрудные знаки на форменных рубашках по форме, размеру и расположению символов соответствуют наплечным знакам на форменных костюмах, изготавливаются из материала, соответствующего цвету форменной рубашки и летней блузы.В верхней части съемных погон, в 15 мм от края, имеется длинная петля длиной 8 мм для крепления форменной пуговицы.

    Для младшего командира символы обмундирования в области погон выполнены из полимерных материалов желтого цвета. Край плечевых знаков ровный.

    Погоны вшитые в форменную одежду, плащи, костюмы, куртки для всех категорий служащих, а на рубашки (блузки женские) съемные.

    Флаг

    Бантик для мужских головных уборов - эллипс шириной 22 мм и высотой 30 мм с темно-зеленым эмалевым полем в золотой оправе шириной 5 мм.В поле эллипса имеется техническая метка золотого цвета высотой 15 мм. У старших, средних, младших командиров и рядовых лавровый венок на носовой части по эллипсу - по 3 листа справа и слева и по 2 у основания. У всех видов мужских головных уборов дужка выполнена из металла золотистого цвета.

    Флаг

    Бант к женскому головному убору (шапке), зимнему головному убору (кубан) выполнен из металла золотистого цвета и представляет собой эллипс шириной 27 мм и высотой 34 мм с полем, покрытым темно-зеленой эмалью, в золотой оправе шириной 6 мм, на поле эллипса — технический знак высотой 16 мм.

    Геральдический знак - эмблема

    Герб Белорусской железной дороги - эллиптический круг с золотыми крыльями, размещенный на форме железнодорожников общего пользования:

    на правую сторону форменный костюм, летняя форменная рубашка (блуза женская) на уровне груди;
    на тулье форменной фуражки;
    нарукавный знак (елочка) по низу.

    Размеры изображения геральдического нагрудного герба Белорусской железной дороги: размеры колеса - 20 х 12 мм, размах крыльев - 70 мм.Для верховного главнокомандующего изображение герба Белорусской железной дороги вышивается золотыми нитями, для старшего, среднего, нижнего командира и рядового состава - из желтого металла или полимерных материалов.

    На наконечнике форменной фуражки изображение герба - герб Белорусской железной дороги, со следующими размерами: размеры круга 20 х 12 мм, размах крыльев - 60 мм. На головном уборе высшего начальства изображение герба - герб Белорусской железной дороги вышит золотыми нитями, у старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава выполнен из желтого металла.

    Lugerowski , создал этот пост про форму железнодорожников.

    "В первые годы Советской власти железнодорожники носили старую форму одежды, но без эмблем. Первая советская железнодорожная форма была введена в 1926 году.
    1932 год - особенностью формы был темно-синий цвет ткани и красные эмалевые знаки отличия. на петлицах: старшие офицеры имели звездочки, средние шестигранники, младшие и рядовые имели уголки.
    1943 г. - введены личные звания и новые знаки различия, размещаемые на погонах.Высокий, высокий и средний командный состав имели погоны военного образца из серебряного галуна на светло-зеленой подкладке. Погоны младшего и рядового состава изготавливались из черной инструментальной ткани, имели комбинированную форму: от воротника шился прямоугольный погон, заканчивающийся у рукава поперечным шестигранником.
    Принадлежность к той или иной отрасли железнодорожного транспорта определялась по расположенной под пуговицей эмблеме из оксидированного металла. Так, строители носили эмблему в виде моста, вагоны — в виде вагона, паровозы — паровоза, переезды получали в качестве эмблемы светофоры, сигналы — скрещенные молнии, знак административной службы — знак изображения серпа и молота, нанесенный на гаечный ключ и молот.
    1955 г. - униформа заменена на гражданскую. Различия в 3 балла перенесены на петлицы.
    1963 г. - на униформе появляется эмблема железной дороги СССР - круг и крылья. Сохранился технический клеймо (молоток и гаечный ключ)."

    Образец формы МПС СССР 1952 г.

    Парадная форма кондуктора, 1943 г.
    Отсюда

    Погоны для железнодорожников упразднены в 1955.

    женская одежда Военная служба, Служба движения 1955.

    Утвержден в 1943 г.

    Приказом определены нормы обеспечения железнодорожников одеждой. в комплект входит униформа , в том числе командные структуры высшего, высшего и среднего звена :
    фуражка темно-синяя с черной полосой - для ношения с пальто, полной униформой и темно-синей туникой;
    кепка светло-коричневая с черной полосой - для ношения со светло-коричневой летней туникой каждый день;
    белый чехол надевается на фуражку с белой туникой;
    шапка из черного карака для верховного главнокомандующего и кубанка (финская) шапка из черного карака для старшего и среднего состава;
    -летний плащ высшего, высшего и среднего командного состава;
    двубортная форма темно-синего цвета;
    штаны темно-синего цвета для форменной одежды;
    тёмно-синяя зимняя туника;
    штаны темно-синего цвета для зимней туники;
    светло-коричневая летняя туника;
    свободные штаны светло-коричневого цвета для летней туники;
    -летняя туника из белой ткани; хромированные туфли
    ;
    Праздничная тканевая полоска.

    В комплект обмундирования младших командиров и рядовых входили:
    фуражка темно-синяя с черной полосой - для ношения с пальто, парадным обмундированием и гимнастеркой темно-синего цвета;
    шапка светло-коричневая с черной полосой - к серой летней тунике;
    шапка-кубанка (финка) из черного барашка;
    темно-синее двубортное пальто;
    форма однобортная из ткани темно-синего цвета;
    шаровары пошиты из ткани для форменной одежды темно-синего цвета;
    туника из шерстяной ткани темно-синего цвета;
    свободные шаровары, сшитые из темно-синей шерстяной ткани на темно-синий китель;
    серая хлопковая туника;
    ленивые шаровары хлопчатобумажная ткань серого цвета;
    черный кожаный поясной ремень с пряжкой;
    кожаные туфли.
    Экипажи железнодорожного транспорта получили почти такое же обмундирование, как и мужчины. Отличие заключалось в том, что пальто, гимнастерки и гимнастерки застегивались на левую, «женскую» сторону, вместо штанов надевалась юбка, а вместо шляпы в большинстве случаев использовался берет. Зимой женщины носили кубки. Как и женщины в армии, женщины носили черные «английские» туфли на низком каблуке или униформу.

    Униформа железнодорожников 1930-х гг.

    Форма после 1943 г.
    Модели из Центрального музея железнодорожного транспорта
    МПС России г.Петербург

    Изучение истории униформы показывает, что ее развитие напрямую связано с жизнью общества, различными социальными процессами, протекающими в нем, и требованиями времени.

    Эта закономерность подтверждается и эволюцией российского железнодорожного обмундирования. В эпоху резкого разделения общества на классы вводятся детали, устанавливающие иерархическую лестницу. Во время Великой Отечественной войны тыл становится рабочим фронтом и железнодорожников сажают на подтяжки. К 1955 году страна восстанавливала свое полуразрушенное хозяйство, продолжался мирный путь экономического развития, а мундир искал пути улучшения.Демократические преобразования 1960-х годов и появление новых материалов означают, что униформа, сохранив знаки различия, может приблизиться к повседневному наряду.

    Жизнь не стоит на месте, приспосабливаясь ко всем сферам человеческой деятельности. Нет сомнений, что поиск новых моделей костюмов продолжится.

    Форма специалистов Института Корпуса инженеров железнодорожного транспорта

    История железнодорожного обмундирования неразрывно связана с началом подготовки инженеров-специалистов для строительства и эксплуатации железной дороги, и прежде всего с учреждением в 1809 году Института корпуса инженеров путей сообщения.

    Так как институт был военизированным учебным заведением, то форма одежды выпускников и курсантов соответствовала военной форме на этот раз. Для обозначения званий использовались серебряные погоны с золотыми звездами. Первым студентам института разрешили носить офицерскую форму, но без погон.

    В 1817 году была введена зеленая подкладка мундиров.

    В 1830 году вместо гладких пуговиц были введены пуговицы с изображением топора и якоря в виде креста, а у генералов пуговицы с государственным гербом (двуглавым орлом).3нак из топора и якоря просуществовал до 1932 года, т.е. до введения современного технического знака из гаечного ключа и молотка.

    Железнодорожные инженеры носили военные мундиры до 1867 года, когда они поступали в институт в чине инженера-строителя и в чине коллежского церковного или губернского секретаря.

    Униформа рабочих первых железных дорог России (первая половина XIX века)

    Об обмундировании рабочих первых железных дорог известно немного. Проектировщик и строитель Царского Села Ф.Герцнер выдал униформу для иностранных дирижеров.

    В преддверии открытия регулярного движения поездов по линии Санкт-Петербург-Москва было опубликовано «Положение о составе Санкт-Петербургской железной дороги». Общий сервис разделен на четыре компании . В первую входили водители, их помощники и курильщики. Второй - главные кондукторы и кондукторы. Всем им полагалась военная форма , головным убором служила каска. Кондукторы и главные кондукторы полагались зачарованным ножом на черную сбрую.

    С 1855 года произошли серьезные изменения в униформе всех служащих отдела связи. Для поднятия престижа гражданской службы среди нижних чинов право награждать за выслугу лет галлонами серебра : так за пять лет службы мастерам и механикам Николаевской железной дороги полагались галоны на манжеты, на десять лет галоны на к ним добавились кепка и воротник.

    Униформа железнодорожников второй половины 19 - начала 20 века

    Крестьянская реформа 1861 г.ознаменовался новым периодом экономического развития - промышленным капитализмом. Одной из главных причин быстрого развития промышленности было отсутствие железных дорог. Так как казна России после бескровной Крымской войны была пуста, правительство было вынуждено привлекать частный капитал для строительства железных дорог. 3а период 1861-1873 гг. было создано 53 железнодорожных общества, и каждое из них ввело свою форму на служащих.

    В 1871 году , эмблема Главного общества РЖД, появился : два распростертых крыла с колесом.Позже эмблема немного изменилась, но смысл остался прежним — скорость, точность, комфорт.

    Первый единый дресс-код для всех российских железных дорог (кроме Финляндии), введенный в 1878 году.

    Служащие МПС в дореволюционной России делились на 4 разряда:

    90 180
  • инженеры-железнодорожники;
  • 90 181 чиновник центральных учреждений; 90 181 чиновник местных учреждений; 90 181 железнодорожник.

    В категорию персонала входили сотрудники станций и депо. Различия в обмундировании для них в основном заключались в цвете подола в зависимости от рода службы (красный, зеленый, синий и желтый).

    24 августа 1904 г. утверждены последние изменения к форме одежды государственных служащих Министерства путей сообщения в дореволюционной России. По их данным, чиновников и инженеров имели 7 обмундирования :

    90 180
  • входная дверь;
  • церемониальный;
  • обычный;
  • специальный;
  • ежедневно;
  • Лето
  • ;
  • Дорога.
  • В первые годы советской власти железнодорожники носили старую форму, но без эмблем. Первая советская железнодорожная форма была введена в 1926 году.

    1932 - особенностями мундира были ткань темно-синего цвета и красные эмалевые знаки различия , размещенные на петлицах: у высшего командного состава - звездочки, у среднего - шестигранники, у младшего и рядового - уголки.

    1943 г. - введение личных званий и новых знаков различия на погонах .Высокий, высокий и средний командный состав имели погоны военного образца из серебряного галуна на светло-зеленой подкладке. Погоны младшего и рядового состава изготавливались из черной инструментальной ткани, имели комбинированную форму: от воротника шился прямоугольный погон, заканчивающийся у рукава поперечным шестигранником.

    Принадлежность к той или иной отрасли железнодорожного транспорта определялась по расположенной под пуговицей эмблеме из оксидированного металла. Так, строители носили эмблему в виде моста, вагоны — в виде вагона, паровозы — паровоза, переезды получали в качестве эмблемы светофоры, сигналы — скрещенные молнии, знак административной службы — знак изображения серпа и молота, нанесенный на гаечный ключ и молот.

    1955 - форма заменена на гражданскую форму . Различия в 3 балла перенесены на петлицы.

    1963 год - на униформе появляется эмблема железной дороги СССР - колесо и крылья . Техническая маркировка (молоток и ключ) сохранена.

    1973 - Приказ МПС № 2114 "О смене знаков различия личному составу на железнодорожном транспорте". Согласно приказу, им полагалось значков на пятиугольных рукавах с галлонами золота.Пятиугольники шириной 65 мм и высотой от основания до вершины 85-108 мм служили изюминкой для младшего и рядового состава. Поле пятиугольников выполнено из черной ткани. Нашиваются на левый рукав пальто, жакетов, жакетов и жакетов, сверху вниз, в зеленом канте, желтом техническом знаке в венке, над венком эмблеме железной дороги. Внизу венка надпись «МПС» или «Метро».

    1979 - Приказ МПС № 32Ц "Об изменении знаков различия на форме одежды железнодорожников". Униформа образца 1979 года по сути повторяла предыдущую. . Хорошо зарекомендовавший себя черный цвет для зимы и светло-серый для летней одежды. Данным положением утверждена учетная карточка транспортных работников для сбора форменной одежды, непосредственно связанной с движением поездов, обслуживанием пассажиров и перевозкой грузов, а также установлен порядок выдачи и предоставления скидок на форменную одежду. В качестве знаков отличия командования были установлены золотые галунные лампасы и петлицы. Младший и рядовой состав должен был иметь пятиугольник шириной 65 мм и высотой 90-100 мм от основания до вершины.Старшему, среднему, младшему и особому составу полагались петлицы размером 60х30 мм на воротнике куртки.

    1985 г. - комплект одежды, состоящий из двубортного пальто и костюма , состоящий из жакета (двубортного для высшего и вышестоящего командира, однобортного для остальных) с открытыми лацканами, двумя боковыми разрезами и один нагрудный карман и брюки цвета пиджака. Окрас зимней формы темно-синий, летней светло-серый.Головным убором служила кружевная шапочка из костюмного материала и черная повязка на голову. Женщины должны были носить шерстяной берет по цвету костюма. Третью шапку заменили шапкой-ушанкой из серого каракуля - для высшего состава, из черного каракуля - для старшего и среднего состава, из цигейки или из черного искусственного меха - для других категорий рабочих. Верх шапки выполнен из черного материала. Украшения заимствованы из ордена 1979 года.Все устройство: пуговицы, бант, эмблема, тесьма, шитье - желтое.

    1 января 1995 г. - в соответствии с Постановлением Министра путей сообщения № 14Ц от 22 декабря 1994 г. "О форменной одежде" в целях повышения дисциплины и ответственности железнодорожников введены новая форменная одежда и знаки отличия . Знаком отличия служат погоны (полуфартуки) с поперечным расположением звезд. Символ железнодорожного транспорта — эллиптическое колесо с крыльями. Эмблема людей высшего и высшего начальства вышита золотыми нитями.Для средних, младших командных составов и рядовых - изготавливается из металла золотого цвета. Бантик шляпы представляет собой эллипс шириной 22 мм и высотой 30 мм с темно-зеленым полем в золотой оправе с крыльями и двумя лавровыми листами в основании эллипса. На поле золотой технический знак. Лук для женских головных уборов (кепок) представляет собой эллипс шириной 27 мм и высотой 34 мм в золотой оправе, технический знак нового форменного мундира - круг с темно-зеленым полем, на котором пересекаются разводной ключ и молоток.Справа и слева от колеса имеется усеченная пружина.

    16 апреля 2003 г. ОАО "РЖД" официально объявило о начале Всероссийского открытого конкурса "Новое Форменное Обмундирование". В нем могли принять участие все желающие модельеры. Было проведено предварительное исследование среди железнодорожников, большинство из которых высказались за изменение нынешней формы одежды - неудобной и некрасивой (существующая до сих пор форма была введена в 1995 году, продолжая существующую философию милитаризма и монопольного положения железнодорожного транспорта).

    1 июня 2006 года состоялся первый показ образцов новой формы одежды, знаков различия и аксессуаров. Модели были представлены ФПК Экспоцентр (Москва), Модным Домом И. Дадиани (Чувашия), Салоном Елены Бадмаевой (Санкт-Петербург), Студией Дениса Симачева (Москва) и Модным Домом Виктории Андреяновой (Москва). Жюри проголосовало за коллекцию дизайнера Виктории Андреяновой. Она продемонстрировала самое интересное решение: ее модели выглядели оригинально и модно, и в то же время отсылали к историческим традициям.

    В 2006-2007 годах прошли демонстрации работы коллекции, продолжились модификации модели. В 2007 году эскизы были официально утверждены дирекцией РЖД. Начался доиндустриальный этап работ – проектирование образца и подготовка технического задания.

    21 мая 2008 г. в Сочи, в рамках 3-го Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520», показали первую серию одежды, предназначенной для водителей, кондукторов и кассиров.

    В 2009 году на Октябрьской железной дороге проведено эксплуатационных испытаний форменной одежды. По результатам пробной носки была утверждена новая форма одежды, а замечания и предложения учтены при постановке коллекции в серийное производство.

    С 2010 года началось поэтапное введение новой форменной одежды во всех структурных подразделениях ОАО «РЖД».

    Привет, любовь моя.
    Не знаю, как вы, а я лично пользуюсь таким видом транспорта, как метро, ​​ежедневно и по многу раз. Я к этому привык, мне это удобно и экономит много времени. Спускаясь и спускаясь в метро неоднократно, я постоянно обращаю внимание на такую ​​простую и обыденную вещь, как упряжь работников метрополитена. Вы обратили на них внимание?
    Может возникнуть вопрос - почему на самом деле работники метрополитена носят погоны? правоохранительные органы и армия? Хороший вопрос.Не относится. Но в то же время метро — объект стратегический, охраняемый с глазу на глаз, а так как метро раньше входило в систему железнодорожного ведомства, форма и знаки различия не должны вас удивлять.
    Сразу хочу предупредить - я просто изучаю проблему и не являюсь хоть каким-то специалистом в этой области. Я только учусь. Поэтому - если я допустил какие-то ошибки - просьба не кидать тухлыми киви, а исправлять или дополнять интересную и правильную информацию.
    Итак, насколько я понял и выяснил, в метро раскосы связаны не со званиями, как в военизированных организациях, а с должностями.Все станции метро можно разделить на 5 неравных частей.
    Общий, младший, средний, высший и высший командный.
    Например, обычный человек, занимающийся техническим обслуживанием путей, является, например, слесарем пути для обслуживания стрелочных переводов или рамной пилы и ходового рельса. Они соответствуют помощнику водителя. А их плечевой ремень выглядит так:

    Кстати, подтяжки бывают разных цветов:
    Белый - Вечерняя рубашка
    Светло-голубой - Повседневная рубашка
    Темно-синий - Туника и куртка на молнии.
    Далее у нас юниорская команда. Это, например, путевой калибр и дефектоскоп. Или водитель без класса или водитель 3 класса:

    Далее - средний состав. Это старший мастер пути участков (участков) или старший мастер текущего и ремонтного пути. Это относится и к водителю второго или первого класса, который, помимо работы на линии, может подъезжать и ездить между депо. Вот жгуты:

    Насколько я понимаю, водитель-инструктор тоже относится к средней бригаде.Водитель-инструктор - он отвечает за контроль работы машиниста на линии, а так же за инструктаж встающих и т.д. и т.п.:

    Далее у нас вышестоящий командный состав.
    Сюда можно отнести заместителя начальника депо, начальника различных служб в депо - ремонт, эксплуатация. Также главный инженер депо. Погоны выглядят так:

    Дистанционный начальник, начальник депо или начальник отдела:

    Далее у нас высший командный состав. Все это выглядит так.Но я никогда не видел ничего подобного.

    Хорошего дня.

    12 июня 1954 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР «Об отмене личных званий и знаков различия для сотрудников гражданских министерств и ведомств».За ним почти через год, 3 сентября 1955 года, вышло Постановление Совета Министров СССР № 1624 «Об обмундировании и знаках различия железнодорожников».

    " Совет Министров СССР постановляет:

    1) принять предложение МПС об изменении форменной одежды и введении новых знаков различия в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 6 июля 1954 г. № 1390 для железнодорожного персонала, непосредственно связанного с движением поездов , обслуживание пассажиров и перевозки грузов в соответствии с Приложениями 1 и 2.

    2) Установить скидку на стоимость обмундирования для старших и средних командиров, служебный оклад которых не превышает 1100 рублей в месяц в размере 20% от стоимости, а для рядовых и младших командиров, получающих костюмы бесплатно (кроме машинистов локомотивов) - в размере 40% от стоимости, а для тех, кто не получит гидрокостюм бесплатно - 50% от стоимости.

    3) Предоставление рассрочки стоимости форменной одежды для юниоров и рядовых на период носки, а для других служащих - на 1 год.

    4) Обязать Министра путей сообщения утвердить в двухнедельный срок табель должностей работников железнодорожного транспорта по сбору обмундирования и знаков различия, а также установить порядок и сроки изменения формы, порядок введения знаков различия.

    5) Обязать Министерство промышленного потребления СССР обеспечить производство тканей для обмундирования работников железнодорожного транспорта и поставлять эти ткани МПС с октября 1955 года., а также разработать и по согласованию с МПС утвердить технические условия на изготовление форменной одежды для железнодорожного персонала.

    Приложение № 1 к Постановлению Совета Министров СССР от 3 сентября 1955 г. № 1624 описывает форму одежды и знаки различия для железнодорожного персонала, непосредственно связанного с движением поездов, обслуживанием пассажиров и грузоперевозками.

    I) Униформа.

    Униформа работников железнодорожного транспорта состоит из:

    Туника однобортная с отложным воротником, застегивающаяся на один крючок и 5 металлических пуговиц с изображением технического знака, расположенных в один ряд, с двумя верхними прорезными карманами с клапанами.

    Пуговицы гимнастерки, кителя, мундира и плаща высшего командного состава позолочены с изображением герба Советского Союза. Для высшего, высшего и среднего командного состава китель шьют: зимой - из темно-синей шерстяной ткани, летом - из светло-серой шерстяной ткани, дополнительно белый китель - для верховного главнокомандующего из шелковой ткани, для старшего и среднего командного состава - из хлопчатобумажной, льняной или штапельной ткани.

    Для младших командиров и рядовых: зима - из синего сукна, лето - из х/б ткани темно-синего цвета.

    Тужурка - для высшего начальства аппарата Министерства - двубортная, без отделки, с открытыми лацканами, ребристыми поперечными карманами по полям и одним на груди, застегивающаяся на шесть пуговиц, по три в ряд. При ношении пиджака надевается белая или светло-серая рубашка с черным шелковым галстуком. При выходе на линию высший состав аппарата МПС может быть в гимнастерке.

    Брюки - свободные, без бахромы и разводов - из того же материала, что и китель и жакет.

    Пальто - двубортное из темно-синего драпа или ткани с двумя рядами металлических пуговиц. Для высшего командного состава он обшит светло-зеленым сукном.

    Китель летний - для верховного главнокомандующего, двубортный, из материала светло-серого цвета.

    Дождевик - прорезиненная шерстяная ткань для старшего командира, темно-синяя прорезиненная хлопчатобумажная ткань для среднего командного состава.

    Фуражка - из ткани, соответствующей тунике, с околышем из черного бархата - для высшего, высшего и среднего командного состава и сукна - для остальных.Фуражки подшиты полотном в соответствии с службой. На лямку кепки крепится технический знак. Над козырьком фуражки высшего начальствующего состава вышитый золоченый технический знак в венке и золоченая скань, козырек обрамлен вышитыми дубовыми листьями. У вышестоящего командира над козырьком крепится серебряная филигрань, а у остальных служащих фуражка с лакированной нашивкой.

    Крышка с высшим составом

    Старшая кепка

    Фуражка среднего и младшего персонала.

    Фуражка инженера

    Крышка лидера

    Шляпа высшего состава

    Шапка-ушанка

    Берет женский

    На фуражку шофера по верхнему краю околыша ниже подола пришит белый шелковый галун.

    Вместо лакированной полоски к колпачку основного шнура крепится красный плетеный провод.

    Папаха - из Черной Астрахани для высшего начальствующего состава с салатовым полотняным верхом с шитым золотом крестообразным галуном.

    Кепка-наушники - для старшего, среднего и младшего командира и рядового состава из черного каракута и сигкея. Спереди по центру папахи и наушников имеется технический знак.

    II) Униформа женская

    Платье с отложным воротником, застежкой на один крючок и 4 металлические пуговицы, с двумя прорезными карманами на груди и поясом.

    Юбка имеет шесть швов и два боковых кармана.

    Платье шьется: для высшего, старшего, среднего и младшего командиров и рядовых, зимнее - из шерстяной ткани темно-синего цвета, летнее - для старшего и старшего командиров - из светло-серой шерстяной ткани, для среднего и младшего командиров, шерстяные и собственного состава - с белыми хлопчатобумажными, льняными или штапельными тканями.

    Пальто и плащ - определен образец.

    Летний головной убор - под цвет платья, зимний - шапка - наушники.

    III) Знак отличия

    1) Значки присуждаются в соответствии с официальной отметкой.

    Знаки отличия петлицы на воротнике пальто летнее

    Пальто, плащ, куртка, туника и платье.

    Петли представляют собой прямоугольник со скошенными концами

    10 см в длину и 3,3 см в ширину с отделкой.

    2) Петлицы из черного бархата у высшего, высшего и среднего командного состава, а у остальных служащих из черного сукна.

    б) первые заместители министра путей сообщения - вышитый золотом технический знак в лаврово-дубовом венке и ниже его звезды на фоне радиально расходящихся линий размером 25 мм;

    в) заместители министров - технический знак, вышитый золотом, и 4 звезды по 20 мм;

    г) членам коллегии МПС - вышитый золотом технический знак и 3 звезды по 20 мм;

    д) остальные лица высшего руководства железнодорожного транспорта - технический знак и звезда от 1 до 3 20 мм, вышитые золотом;

    ф) старшие командиры - два посеребренных продольных витых шнура шириной по 3 мм, технический знак и белые металлические звезды от 1 до 3,15 мм каждая;

    г) средний командный состав - один посеребренный витой шнур шириной 3 мм, технический значок и белые металлические звезды от 1 до 3 на 12 мм

    4) На петлицы младших командиров и рядовых нашиты продольные нашивки или угольники; на машинных ямах под техническим знаком металлическая эмблема паровоза.

    5) На петлицах железнодорожников, не имеющих права на ношение знаков различия, проставляется только технический знак.

    Примечания редакции: 1. Размер металлического технического знака 15 мм (диагональ 20 мм).

    2. Помимо эмблемы-паровоза существовала еще эмблема-электровоз. Эмблемы были найдены как из белого, так и из желтого металла (возможно, старые линейные). Знаки также носили помощники водителей и курильщики.

    Постановление Совета Министров СССР утверждено Приказом Министра путей сообщения № 84Ц от 9 сентября 1955 года.«Об обмундировании и знаках различия служащих железнодорожного транспорта», где приказом Совета Министров СССР от 3 сентября 1955 г. он был принят к командованию и исполнению, а также приводил черно-белые чертежи нового обмундирования и знаков различия. Перевод на новую форму одежды и знаков различия должен был быть завершен в первой половине 1956 года, для чего заместителю министра Гундобину было поручено представить на утверждение учетную карточку железнодорожного транспорта. Учетная карточка утверждена Приказом Министра путей сообщения СССР № 91Ц от 28 сентября 1955 года.Это был перечень должностей железнодорожников, «непосредственно связанных с движением поездов, обслуживанием пассажиров и перевозкой грузов». В перечень включены должности по службам, входящие в управление и железнодорожное ведомство. В примечаниях указано:

    «1) Высшее, высшее и среднее руководство может носить обувь и штаны — бридж.

    2) Высшему, высшему и среднему командованию дорог Кавказа, Средней Азии и Юга разрешается носить белые кители - белые штаны.

    3) Для кепок, ботинок, петлиц и знаков различия срок ношения не установлен, так как они покупаются сотрудниками за наличный расчет в торговой сети.

    .

    Смотрите также